BMW Sport

Koledzy jakie jest najlepsze wyjście jeśli przychodzi czas na zmianę katalizatorów?Gdzie można kupić poza ASO coś dobrego i z dobrą ceną do m54b30?Może będę zmieniał u siebie i zastanawiam się co najlepiej w tym przypadku zastosować.Z chęcią bym wrzucił coś od schmiedmanna ale to raczej nie będzie możliwe.Napiszcie coś jeśli macie wiedzę w tym temacie?

nigdzie nie kupisz
i nie postępuj pochopnie z tym wycinaniem

mogę używki kupić.niby dobre i z auta o niskim przebiegu ale zawsze co nowe to nowe.

a jakie masz zastrzeżenia do swoich katów?

troche brakuje mi mocy.juz praktycznie tylko katy zostaly do sprawdzenia.ogolnie nie wiem czy juz do wymiany ale chce wiedziec gdzie szukac jesli zajdzie taka potrzeba.to nie jest czesc ktora jest dostepna w kazdym sklepie motoryzacyjnym.cos wiecej o katach u mnie bede wiedzial w tym tygodniu.zawsze chcialem zalozyc kolektory z katami Schmiedmanna.niestety nie bede raczej mogl tego zrobic wiec szukam samych katow.dodatkowo mysle ze temat w przyszlosci przyda sie innym uzytkownika m54b30.

a myślałeś o sportowych katach ?
http://rpmotorsport.pl/auta/katalizatory-c-749_73_1398_1401.html
http://www.lindo.gobex.pl/produkty.html
http://www.jmj.com.pl/?
kojarze, że na bmw-klub ktoś wkładał takie katy do e39 540i i był zadowolony
kat 200cpsi to prawie to samo co rurka

właśnie założyłem ten temat z nadzieją że będziemy tu mogli porozmawiać o takich propozycjach ceny niskie i zachęcające.ciekawy jestem tylko czy są czegoś warte?jak samochód pracuje po instalacji katalizatora którejś z wymienionych firm.jak sondy działają.może ma ktoś doświadczenia z nimi?

silnik na takim badziewiu całkiem traci swój charakterystyczny dżwięk,nie mówiąc już o funkcji jaką ma spełniać katalizator
oryginalny kat do np.BMW320i kosztuje ponad 1000 dolarów
więc co siedzi w takim za 350pln?

Temat dobry, bo sam jestem ciekaw alternatywy jeżeli zajdzie konieczność wymiany katalizatora. Troszkę inne pytanie, ale w sumie w temacie- jakie są objawy posypanego katalizatora, no i jak najlepiej zdiagnozować czy trzeba wymienić?

moze do takich pytan zalozymy drugi temat by nie zasmiecac innymi informacjami.zawsze latwiej kolejnym potrzebujacym odnalezc odpowiedz na zadawane pytanie

Np.
- paląca się kontrolka check
- brak mocy
- nie wkręcanie silnika na obroty
- przymulenie samochodu


A ja zapytam, jakie są negatywne skutki wycinania katalizatora?.

Zanieczyszczanie środowiska ogólnie przy m54b30 obłożonym tak sondami to ciężki temat, dlatego w ogóle nie myślę o nim u siebie.mało kto potrafi poustawiać później wszystko by nie było checków i utraty mocy.fajna sprawą jest zestaw schmiedmanna ale niestety parę złoty kosztuje, chociaż jak za porządny zestaw wcale nie jest to dużo.według nich taka zmiana daje przyrost mocy chociaż chyba też wymaga nowych ustawień u kogoś kto ma o tym pojęcie.ktoś zresztą już zakładał schmiedmanna, bez nowych ustawień i przyrostu nie było.

Mówię o zestawie z tego linku:

http://www.schmiedmann.com/3_series/E46 ... .htm#17923

Product number: SCM5254
Schmiedmann high flow Sport manifold M52/M54 inclusive 200cell sport catalysts

Przyrost niby 20hp i 37nm.Ktoś jednak po tym zestawie nie miał takiego przyrostu.

Przy tej części jest film i sporo fotek.