BMW Sport

Witam

Mam dziwny problem podczas jazdy zazwyczaj na zimnym silniku zauważyłem że przy jeździe w okolicy 1800 obr/min na IV lub V biegu podczas włączenia sprzęgła i puszczenia gazu obroty wieszają się w okolicy wspomnianych 1800 a ekonom idzie na 0 . Wciśnięcie gazu powoduje ich zwiększenie ale nie chcą zejść poniżej 1800 dopiero schamowanie auta na biegu pozwala na zmniejszenie obrotów.

Zauważyłem też momentami wolne schodzenie z obrotów np do poziomu biegu jałowego

Będę wdzięczny za wskazówki

Sprawdź czujnk pedału sprzęgła.

Nie bardzo wiem co ma sprzęgło z tym wspólnego, jak wieszają się obroty, dodam że jak puszczę gaz w tej okolicy 1800obr/min to widzę że auto nie zwalnia czyli wciśnięcie sprzęgła tak naprawdę pozwala mi potwierdzić że obroty się zawiesiły.

Sprawdzałem Inpą i nie mam żadnych błędów poza świecami żarowymi.

Napisz coś więcej o tym czujniku gdzie się znajduje jaką role pełni zawsze warto coś sprawdzić.

Właśnie przeczytałem ciekawostkę na forum jeden kolega pisał o problemie z oponami i wspomniał że ma opony o różnym profilu ja też tak mam na przodzie 225/50/16 na tyle 225/55/16 i że kontrola trakcji może przez to głupieć?
Nie pozostaje mi nic innego jak tylko podczas kolejnego zawieszenia się obrotów wyłączyć kontrolę, on tak zrobił i obroty mu spadły

Wciśnięcie sprzęgła jest dla ECU informacją, że (jeśli gaz nie jest wciśnięty), to ma od razu obniżać obroty - znaczy to tyle: "będę zmieniał bieg i nie chce mieć szarpnięcia, więc odetnij paliwo"

Co do ASC to też też jest prawda - przy innym profilu z inną prędkościa kręcą się koła, czyli dla ASC te, które kręcą sieszybciej - ślizgają się.

ja miałem taki myk że dywanik przesunął mi się za mocno do przodu i naciskał na gaz;)