BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów,

Mam prośbę o pomoc w lokalizacji wtyczki czujnika temperatury powietrza dolotowego,
ostatnio wymieniałem uszczelkę pod głowicą i jak wiadomo musiałem zdemontować między innymi kolektor dolotowy a co za tym idzie porozpinać przewody, po wymianie uszczelki i złożeniu wszystkiego okazało się że nie podłączyłem czujnika temperatury powietrza dolotowego który znajduje się w dolnej części kolektora dolotowego, próbowałem zlokalizować wtyczkę ale mi się nie udało (przejrzałem kabel po kablu - na tyle na ile jest to możliwe przy założonym kolektorze dolotowym.
Mam prośbę czy ktoś może u siebie zobaczyć skąd ten przewód wychodzi? można to sprawdzić zaglądając w otwór kolektora pod maskownicą dodatniej klem.
Proszę mnie poprawić jeśli się mylę ale przewód czujnika idzie w wiązce która wychodzi z grodzi w kierunku silnika pod kolektor dolotowy???

Z wiązki tej odchodzi najpierw wiązka do listwy wtryskiwaczy później odchodzą przewody do miski, skrzyni, dwa do rozrusznika, czujników spalania stukowego, czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu następnie w trzecim punkcie odchodzą przewody do czujnika temp. wody, alternatora, ciśnienia oleju, zaworu odpowietrzającego bak, przepływki, czujnika położenia przepustnicy (a także kostka która nie jest u mnie podłączona znajduje się w okolicy alternatora i pompy wspomagania - kostka ma dwa wejścia ale jest tylko jeden kable - może ktoś wie od czego jest ta kostka???)


Ktoś pomoże???

"kostka ma dwa wejścia ale jest tylko jeden kable - może ktoś wie od czego jest ta kostka???)"

Chyba jest to kostka do czujnika ciśnienia oleju-kabel ten jest masowany przy zbyt niskim ciśnieniu(w m52tu tak jest, druga taka sama tylko z dwoma kablami jest od czujnika temp. oleju).
Czujnik ciśnienia jest prostopadle wkręcony w obudowę-podstawę filtra(prostopadle do bloku silnika), a czujnik temp. równolegle.
Kabel z wtyczką od czujnika temp. powietrza powinien wychodzić ze środka listwy z wtyczkami do wtrysków.
Nie mam pewności!

zapomniałem napisać iż kostka która znalazłem jest na tak krótkim kablu że może być wpięta tylko gdzieś w okolicach alternatora i pompy wspomagania,

czujnik ciśnienia oleju mam wpięty (równoległy do bloku silnika),

niestety wtyczka do czujnika temp. powietrza dolotowego nie wychodzi z listwy wtryskiwaczy

z tego co pamiętam (już kilka razy zdejmowałem kolektor dolotowy) to ta wtyczka powinna wychodzić z dołu pod kolektorem,

mam prośbę czy mógłbyś rzucić okiem jak to wygląda u ciebie (czy przewód do czujnika jest w osłonie karbowanej czy gładkiej i skąd idzie)

z góry wielkie dzięki

Przepraszam!, masz rację-czujnik ciśnienia jest równolegle do bloku, ale wtyczka tylko z jednym łączem.
Mi się "przestawiło", bo gdy sprawdzałem ciśnienie oleju to "wkręcałem się" w miejsce czujnika temp. oleju.
W moim(trzeba pamiętać, że to jest M52TU) kabel z wtyczką do czujnika temp. powietrza wychodzi z listwy elektrycznej do wtrysków paliwa.
Kabel jest w osłonie karbowanej, gumowej.
Sam 2tyg. temu wymieniałem pierścienie tłokowe i panewki korbowe. Z całej instalcji w rejonie silnika(mojego) można zamienić tylko łącza sond lub czujników temp. i ciśń. oleju albo pomylić "bieg-ułożenie" wiązek-co raz zrobiłem pod sam koniec właśnie przy założonym już kolektorze ssącym i przez godzinę kombinowałem z przewinięciem prawidłowym.
Nie chcę Ci namieszać!
Może z któregoś ze zdjęć z allegro będzie łatwiej coś wykumać
http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... i%C4%85zka