BMW Sport

witam,

Panowie mam pytanko: doradzcie mi jak zrobic szpere w e39 540 6mt ?? musze nadmienic, ze autem jezdze na codzien i zalezy mi na tym, zeby bylo to bezawaryjnie !!

pytalem kolegow, pytalem na innych forach i z tego, co sie dowiedzialem, to mam dwie opcje: albo most, polosie i ostatnia czesc walu z m5, albo mozna spiac ten most, co mam u takiego wojtka. tylko teraz tak: most od m5 jest 3,15 a ja jezdze nieraz po autostradach i wiadomo, wolalbym moj 2,81. no to sobie mysle, zaciesnie moj, ale na innym forum kolezka mi pisal, ze jak on tak zrobil, to mu polosie rwalo i dobral grubsze, ale ja tak nie chce, bo niech mi sie polos jak pojade na wakacje i dupa blada

w zwiazku z tym pytanie, czy robil ktos z Was custom szpere i czy byly jakies problemy w stylu rwanie polosi ??

zalezy mi na czasie, bo jest jakby co na aledrogo most z m5 i nie chcial bym, zeby mi uciekl

z gory dzieki

na mforum zapytaj ale ja bym chyba bral ta z m5. Tyle ze ona to raczej tez do regeneracji, bo moze juz nie trzymac. Kolega przygotowywal sobie e30 do rajdow i mowil, ze stara szpera to obowiazkowa regeneracja, bo dzialac to nie bedzie...

ok, to w takim razie wychodzi na to, ze zarowno most, polosie, oststni wal, a za dwa dni wkladam 2mas z m5 i sprzeglo, niebawem pewnie i hebel, ciekawe co jeszcze.. loooj lepiej juz m5 bylo kupic

Podepnę się do tematu...
Jeśli chcemy do 540i automat wsadzić ori szperę z M5 E39 wraz z półosiami to wał napędowy konkretnie od czego ma być ?
Zostaje ten z automatu, konieczny jest ten z M5, a może początek z automatu a koniec od M5...
Czy to prawda, że dyfer z M5 jest minimalnie dłuższy od zwykłego dyfra z 540i ?

Jest ogólnie zauważalnie większy. U Ciebie najlepsza opcja to przejście na manual.

Jest zauważalnie większy może przez ten bardziej rozbudowany dekiel radiator z tyłu, ale jeśli jest trochę dłuższy niż taki zwykły to wtedy już trzeba by coś z tym wałem robić i własnie chciałem dowiedzieć się konkretnie co w przypadku automatu.

Według mnie jest też szerszy. Przełożenie to 3.15, więc z automatem może być za krótki.