BMW Sport

Tak jak w temacie.
Czy ktoś z was mógłby udzielić jakichś rzeczowych rad jak się za to zabrać ?
Będę robił to w garażu, zastanawiałem się którędy najwygodniej go wyjąć. Dołem czy górą ?
Na moje oko po lekkim przesunięciu do przodu łatwiej byłoby górą.
Ktoś z was zmieniał silnik w "domowym zaciszu" ?
Zapomniałbym, silnik to M47

No prosto kolego, że wyjmujesz górą lub przodem;)
No rady są takie jeśli tego nie robiłeś
Jak najwięcej zdjęć podczas demontażu żeby później dało rade złożyć;)
jeśli nie wiesz co i jak demontować to ściągasz instrukcje do swojej furki i po kolei masz opisane jak demontować osprzęt;)

Najprościej i najszybciej górą. Odkręcasz pompę wspomagania i sprężarkę klimy, płyn i odczynnik zostaje.
Odpinasz węże układu chłodzenia, wydech i okręcasz skrzynie (najlepiej ją powiesić bez demontowania).
Wiązkę elektryczną silnika najwygodniej i najszybciej jest wypiąć z ECU.
Obowiązkowo zdemontuj kolektor i ewentualnie obudowę filtra powietrza.
Jak już masz wszystko gotowe zaczepiasz silnik , okręcasz poduszki i unosisz do góry jednocześnie wysuwając do przodu.
Przy odpowiednim sprzęcie 2-3 godziny roboty.

Moje pytanie brzmi czy nie łatwiej pójdzie z belka

Wejdz sobie do mojej galerii i tam mam sporo fotek z wyciągania silnika.