BMW Sport

Witam, wypada zapłon nr. 6 ale tylko na rozgrzanym silniku, pokazywało błędy sond lambda 227/228. Teraz tylko wypadanie zapłonów. Ogólnie auto zamulone, pali dużo, dymi na jasno, nie ma mieszania wody z olejem.

1. Wymieniona pompa paliwa,
2. sprawdzone cewki świece
3. wyczyszczona przepustnica, krokowiec
4. sprawdzone i uszczelnione doloty
5. sondy oscylują na kompie dobrze
6. przepływka wyczyszczona i sprawna
7. filtry i oleje powymieniane
8. sprawdzałem odmę, niby nie zapchana, ale nie wiem jak wygląda filtr, ew separator

Wymieniam jeszcze raz świece, i wymienię filtr paliwa,
trochę danych z inpy

DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK1
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK2
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK3
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK4
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK5
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK6
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK7
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK8
DANE NOWE, ROZGRZEWANY SILNIK9
PO ZMIANIE CEWKI 6

Proszę o jakieś sugestie, co może doprowadzić mnie do rozwiązania problemu

Czujnik wałka?

Biorę to pod uwagę

Ale czy nie byłoby problemów przy rozruchu?

Nie koniecznie.

jak sprawdzić czy jest sprawny ? ew. jak wymontować go ?

Jest pod vanosem, odepnij wtyczkę, zaś drugi ssący jest bardziej w głębi i trzeba odkręcić pierw elektozawór żeby się zabrać za niego

z tego co się orientuję to jest on dość głęboko pod vanosem? Czyli odpiąć go podczas pracy silnika czy jak?

odepnij wtyczkę na zgaszonym silniku i pojeździj. Jeżeli nie będzie żadnej róznicy w pracy silnika, to masz rozwiązanie, ale moim zdaniem przy padniętym całkowicie czujniku wałka wywaliłoby ci błąd "Camshaft position sensor exhaust", ale warto spróbować