BMW Sport

Witam, niedawno kupilem e90 330d 231km, mam taki problem ze auto nie nagrzewa sie do 90stopni, doszlem do tego po 7 tescie z zegarow. Przy obecnych warunkach pogodowych w trasie nie dojdzie nawet do 50st, a jadac po miescie 60-65. Wymienilem juz termostat glowny, najpierw gates ale uznalem ze jest wadliwy i wlecial nowy z aso ale bez poprawy. Wiem ze jest jeszcze drugi egr ale czy on by robil taka roznice? Zauwazylem ze dosc dlugo nagrzewa sie rowniez kabina w srodku, tzn cieple powietrze po 15km. Uklad jest prawidlowo odpowietrzony, macie jakies pomysly?

termostat egr, może robić szczególnie przy tej temperaturze

U mnie diesel nie łapał temperatury i to właśnie termostat egr był uwalony.

Termostat egr jak sie nie myle ma swoje ujscie do duzego obiegu

Wymieniaj term egr , jest tańszy a co ważniejsze jego wymiana to max 30 min , nie to co główny

dzięki za podpowiedzi, myślałem nad tym. A jak nie pomoże ?

balcer22, poczytaj

viewtopic.php?f=1&t=34606&start=0

miłej lektury

nie było krótszego tematu ??

Egr, temat znany.

też miałem problem z dogrzewaniem, wymieniłem oba termostaty i dobrze odpowietrzylem. Na razie jest ok

U mnie łapię tylko do 70stopni a gdy pokatuję na placu to załapie 85~~ ale potem gwałtownie spada, który stawiacie ? EGR czy głowny?

Wymieniony termostat egra i jest juz ok, osiaga temperature nawet szybko przy -5 na zewnatrz. Caly czas byl otwarty ten stary. Jeszcze mam pytanie do znawcow, czy te kreseczki na obrotomierzu powinny spadac w strone odcinki wraz z osiaganiem wyzszej temperatury jak w e60?

u mnie w e61 90stopni i pozostają cztery kreski

Przy temperaturze powietrza ok 10stopni po jakim czasie silnik m57n2 powinien złapać optymalną temperaturę pracy tzn okolice 88-90 ? Jazda spokojna tzn do 100kmh-trasa.