BMW Sport

witam
ma ktoś jakis pomysł? auto szarpie podczas rozpędzania mniej wiecej od 2,5 tys obr. Po odłączeniu wtyczek od sond nie ma przerywania. Komputer pokazuje błędy sond. Auto na gazie. Szarpanie na gazie bardziej odczuwalne ale na benzynie tez wystepuje. Układ dolotowy szczelny.
Pomocy!

To normalne, ten silnik ma tyle mocy, ze wyrywa z klapek, mozna sobie kregoslup uszkodzic tym ciaglym przyspieszaniem


a tak na powaznie, mozesz miec nieszczelny uklad wydechowy, robi sie podcisnienie i zasysa lewe powietrze, albo zwyczajnie sondy sa do wyrzucenia. Napisz jeszcze dokladnie jaki ten blad, co o czym dokladnie on mowi.

Do sprawdzenia na początek - swiece, cewki, odma.

Błędy sond może wyrzucac przez LPG.

Świece kiedy były zmieniane i jakie są?

zalozone pol roku temu: NGK laser platinum BKR6EQUP
odma wymieniona i wezyki do niej tez takze odma jest gitt

a jak najlepiej sprawdzic cewki ?

sprawdzenie - odkręcić cewkę (po kolei), podpiąć wtyczkę i po ciemku patrzeć czy iskrzy się obudowa, auto odpalone, jeśli widać iskry w obudowie to złom z przebiciami...
świece złe, do gazu jedno elektrodowe, polecam denso k20tt albo bosch platynowe (około 15zł szt - na 30t km wystarczają bez problemu).
objaw szarpania - zużyte lambdy, wymień na chodź by drugie używane i zobaczysz, że ustąpi, gwarantowane - przednie w kolektorach wydechowych, tylne za katami nie mają znaczenia, mogą być zużyte, to są tylko kontrolne.

u mnie są cewkofajki, a nie da się pomierzyc opornosci i jakie powinny byc wartosci?