BMW Sport

Witam.

Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu w BMW 316Ti Compact (automatyczna skrzynia biegów) z przebiegiem 223 000 km.
Kupiłem niedawno auto z drobnym problemem. Na niskich obrotach auto pracuje na 2, 3 cylindrach i nie ma mocy. Kiedy zatrzymuje się np. przed skrzyżowaniem, to potrafi zgasnąć. Przy wyższych obrotach jest w miarę dobrze.

Z początku myślałem, że jest to wina świec lub cewek. Niestety, po wymianie tych elementów, problem nie ustał.
Przed wymianą świec i podmianą cewek INPA pokazywała następujące błędy:



Po wymianie:



Następne podejrzenie padło na valvetronic. Po odpięciu siłownika (element 9) zapaliła się kontrolka EML i auto straciło moc a INPA pokazała:


Natomiast, gdy podpiąłem siłownik, a odpiąłem wtyczkę od czujnika valvetronicu, silnik pracował lepiej ale automatyczna skrzynia biegów szalała - szarpała przy zmianie biegów, a na desce rozdzielczej pojawia się kontrolka awarii skrzyni biegów (zębatka).

Błędy INPA:

Silnik


Automatyczna skrzynia biegów:


Na zakończenie, podpiąłem wszystko z powrotem i wykasowałem wszystkie adaptacje w silniku za pomocą INPy.
Po ponownej adaptacji jest troszeczkę lepiej, ale nadal mam wrażenie, że silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach. Po adaptacji INPA nie pokazywała już żadnych błędów.

Dwa dni później po raz kolejny podłączyłem komputer, ponieważ auto zaczęło "dusić się" przy dodawaniu gazu, było słabe i gdy zatrzymywałem się, to gasło. Tym razem pojawiły się takie błędy:



Przeprowadziłem kolejną adaptację i zaś błędy:


Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie ale dodam, że gdy puszcze nawiew w aucie, to czuć jakiś nieprzyjemny zapach (taki "kwaśny"). Wydaje mi się też, że nawiew jest słaby i nawet gdy ustawie zimne powietrze to jest ono lekko ciepławe.

Proszę o radę, co mógłbym jeszcze sprawdzić lub co, wymienić w pierwszej kolejności, żeby niepotrzebnie nie pchać się w koszty?

pozdrawiam

wymiana cewek WN powinno pomuc sprawdz ładowanie powinno być 14.5V naskie napięcje może być przyczyną nierównej pracy tak jak u znajomego w chiroke po remoncje alternatora jak reką odjął
w razje wymiany cewek nie zapomnji o nowych podkładkach pod nimi

Po wymianie wałka mimośrodkowego, mechaniczne problemy ustały. Co prawda komputer nadal wyświetla błąd czujnika, ale auto jeździ.

pozdrawiam

Witam mam podobne objawy. Czy możemy się skontaktować telefonicznie? Jeśli tak to podaję mój numer tel. 725322645 lub proszę na sms podać swój ja się skontaktuję albo na mail podać jakiś kontakt ja się odezwę. kmito@wp.pl