BMW Sport

Witam,
dzisiaj zapaliła mi się kontrolka od ABS w mojej e46 320d przed liftem więc przeskanowałem auto INPĄ dodatkowo ciężko pali mi z rana więc sprawdziłem także moduł silnika okazało się, że inpa pokazała mi komunikat związany z przekaźnikiem świec żarowych. Zlokalizowałem go i sprawdziłem, jest podłączona do niego czarna kostka z 8 pinami i jeden gruby czerwony kabel.Z tego co sam rozkminiłem czerwony kabel to kabel plusowy dla świec żarowych. Kostka zawierająca 8 pinów
------------
| - C C |
|+ p + C C |
------------
C - to świeca żarowa, + na tym kablu mam napięcie ok 12V, p - także mam napięcie ale ok 5V a ostatni kabel jest brązowy i nie ma napięcia. Rozebrałem przekaźnik i w środku jest elektromagnes jednak nie załącza się po przekręceniu kluczyka, mój test mógł nie być poprawny ponieważ silnik nie był kompletnie teraz zimny, jednak gdy sam zwarłem tą blaszkę od elektromagnesu to świece się grzały bo silnik z łatwością odpalił, jutro sprawdzę rano czy przekazuje napięcie do świec jednak czy te cztery piny powinny mieć takie napięcia lub jego brak jak opisałem powyżej? Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Dzisiaj sprawdziłem czy przekaźnik działa i o dziwo po przeczyszczeniu elektromagnes zwiera obwód ale niestety po mojej wczorajszej zabawie z zwieraniem samemu i sprawdzaniem dzisiaj padł mi akumulator więc musiałem wziąć drugi i się okazało, że zwiera, jednak po odpaleniu silnika myślałem, że będzie się rozwierał a on dalej pozostawał zwarty czy tak powinno być?

Na przekazniku pisze jakie napiecie idzie na swiece u mnie w e46 320td m47n jest 6 v , pozatym aku masz do wymiany bo ja teraz jeżdżę bez sterownika swiec i pali bez problemu od strzała

ciężkie odpalanie rano e39 2.5tds czy to świece czy przekaźnik