BMW Sport

Panowie mam problem ze swoją e46, dziś wymieniałem olej oraz filtry i po całym zabiegu zauważyłem że pali mi się kontrolka check engine. Nie wiem czy to ma znaczenia ale podczas dolewania oleju silnik cały czas pracował, czyli korek od wlewu oleju był odkręcony, bagnet też wyjmowałem. Czy to mogło spowodować zapalenie się kontrolki ?

Jak to silnik pracował? od kiedy się olej dolewa na odpalonym silniku

Po zlaniu starego oleju, nalałem nowy (5l) i dopiero odpaliłem silnik Na odpalonym silniku dolałem 1,5l.

Teraz ile masz oleju...? Z tego co mi gdzieś utkwiło w pamięci to do !suchego! M52B25 wchodzi 6,5l. Przy wymianie, po wlaniu 6l powinieneś mieć około MAX na bagnecie. 6,5l to na pewno ponad MAX.

Wywaliło ci błąd już nie pamiętam jaki, nie jest to nic nie po kojącego, po prostu go skasuj i spokój, ja kiedyś tez odpaliłem na odkręconym korku i wywaliło mi checka. To sama historia może sie zdarzyć z wyciągniętym bagnetem.

Ps. Ja zawsze zalewam 6L i po kilku minutach sprawdzam na bagnecie, na przyszłość nie dolewaj oleju na zapalonym silniku bo zalejesz za dużo bo z filtra może spłynąć z 2/3 setki.

Do mojego silnika wchodzi 6.5l oleju, i tyle też jest zalane
karambol, czyli nauczka na przyszłość żeby dolewajac olej gasic silnik Dzięki za pomoc