BMW Sport

Witam. To tak : odma wymieniona, turbo regenerowane, potem jeszcze raz sprawdzane więc 100%sprawne, filtry wymienione, tester co2 w układzie spalin nic nie pokazał.

Chodzi o to ze na całym silniku mam olej który gdzieś wyrzuca, dokładnie to na środku maski i tak jest rozpryskany. Może to gdzieś wiatrak go tak rozpryskuje bo cały czas się u mnie kręci.

Dodam że na postoju jak gazuje to się nic nie dzieje, bo ostatnio wymylem silnik i szukałem wycieku na postoju ale nic nie znalazłem jedynie na kanale= pojawiały się kropelki oleju nad turbina, tam wysoko gdzie jest chyba pokrywa zaworów? Jutro dodam zdjęcia jak rzygnelo na silnik

Z czego ten olej może tak wywalac? Pokrywa zaworów? Czy gdzieś w okolicach tego wiatraka i rozpryskuje..? Rury od inter coolera mam szczelne.

Samochod około 300k przebieg, silnik chodzi ok.

Warto też się przyjrzeć podstawie filtra oleju.

z podstawy filtra oleju tak olejem by nie waliło a tam raczej sucho jest.

Robiłem ten test dekla pod zaworami , że ściągam wężyk od odmy i gazuje, i tam nigdzie nie dmuchało mocno od odmy tylko ten wężyk który ściągłem lekko zasysał powietrze, a ten krócieć od odmy nie dmucha nawet na 4tys obr.

O ja pier... nie zjarzyłem do końca o co chodzi. Podstawa filtra przyszła mi na myśl bo w zeszłym tygodniu sam ją robiłem i silnik mam przez nią też upierdzielony. A zmylił mnie wentylator. Niestety nie umiem Ci pomóc. Sorry

Sprawdz rurę gumową przed zaworem egr,może jest pęknięta.Na postoju nie masz takiego ciśnienia w układzie doładowania jak podczas jazdy,więc gazowanie bez obciążenia nie ma sensu.A ten olej pod maską pewnie rozrzuca pęd powietrza podczas jazdy.

Hmmm, ta rura przed EGR jest w dobrym stanie, nie czuć uciekającego powietrza jak przygazuje jak turbina dmucha.

Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł skąd może tak walić tym olejem jak autem przygazuje dobrze w czasie jazdy, na postoju nie wali.

uszczelka pokrywy zaworów?
jakaś uszczelka przy visco tam jest od silnika i wiatrak tak rozpryskuje?
coś z kolektorem pęknięty czy co?
czy silnik gdzieś pęknięty blok ?

jadę dzisiaj do kilku mechaników może coś wymyslą tylko przed świętami to każdy zajęty termin to nikt nic nie rozbierze..

Na zdjęciach widać trochę maniane bo ktoś już coś robił w tym silniku bo pokrywa zaworów jest na silikonie czerwonym , ja bym takiego nie zastosowal:/ musisz umyć cały silnik i obserwować niestety

a odma dobrze dokręcona ?. bo jeśli to nie odma to zostaje pokrywa zaworów

chlapie ewidentnie z przodu, więc odma na pewno nie
umyj, zdejmij osłony wygłuszeniowe i obserwuj

Tak jak przedmówcy pisali wymyj silnik.osłony na górze możesz założyć aby nie dmuchało z pędu powietrza po akurat może dobrym kolektorze czy pokrywie zaworów.Spoglądałbym częściej na simering na wale okolice koła pasowego itp.

Miałem tak w Focusie ST 2.5T, w kolektorze ssącym zbierał się olej aż w końcu ciśnienie go tak wyrzucało, że był na przednim pasie i na wewnętrznej stronie maski, jak wyjąłem bagnet na odpalonym silniku to było mega podciśnienie a jak wężyk z odmy odpiąłem i dałem w dół to się uspokajało czyli wiadomo, że odma do wymiany.

Zmieniłeś na nową czy używaną ? Czy tylko sam filtr wymieniłeś?

Sprawdz czy nie dmucha spod wtryskiwacza !! Ale zacznij tak jak podpowiedzieli koledzy . Umyj dokładnie i obserwuj !! Na odme bym nie stawiał !!

Tutaj jeszcze zdjęcia dla innych bo tamte coś wygasły.



Byłem u 2 mechaników:
1. Mówi, że jakaś rurka gdzieś jest zatkana, od odpowietrzenia silnika ( ale jakieś inne niż ta duża odma) albo jakiś od podciśnienia, ale on ma dopiero czas w styczniu w połowie
2. A drugi mechanik kazał mi odkręcić wiatrak ( bo mam zespawany i cały czas się kręci ) i wtedy sprawdzić gdzie cieknie.

Na postoju wgl nie cieknie, bo auto nie ma obciążenia, a wystarczy że dam mu powyżej 3tys obr podczas jazdy to się wycieki pojawiają i potem też bardzo kopci na biało / siwo, gdzieś się za dużo oleju pojawia i go spala ;/. ale turbina jest na 100% sprawna bo regenerowałem a potem byłem jeszcze na sprawdzeniu nie dawno.

A odmę pierwsze wymieniałem filtr, a potem całą odmę od znajomego wymieniłem, która była dobra, i tak samo się dzieje to raczej nie wina odmy, i jak dmucham w obydwie to tak samo ta membrana się tam blokuje, jest dobrze dokręcona.

Na dniach odkręcę wiatrak i sprawdzę czy to z wiatraka wali na maskę czy gdzieś z silnika i dam znać, a jak ktoś ma jakiś pomysł niech pisze

Sprawdź co się dzieje jak wyjmiesz bagnet czy sądzi powietrzem ostro czy znikome ilości jeśli sądzi to układ odpowietrzenia jest zapchany jeśli nie to szukaj dalej , może vacum pompa się rozszczelnila trudno stwierdzić przez obrazek

Pozatym jak ktoś pezyspawal wiskoze na stałe to nieźle miał pod kopula , moim zdaniem ktoś tu niestety na sztukę zrobił z Twoim silnikiem

PeMo, Cześć widziałem post z silnikiem zalanym olejem w bmw od góry jakoś rozwiązałeś ten problem? bo mam identyczna sytuację

Panowie proszę o pomoc w temacie również. Z tym że ja mam 530d e60 m57n2, identyczna sytuacja żyga olejem z kazdego możliwego miejsca. Ale głównie z okolic kolektora pokrywy i odmy. Odme robilem, w sensie separatorem i nowa pokrywka z membranka. Teraz sciagam pokrywe zaworow, jest mozliwe ze tam cos sie zatkalo ?