BMW Sport

Panowie zastanawiam się gdzie można dostać czyli kupić przyzwoite seryjne sprężyny do 330ci.
Interesowały by mnie fabrycznie nowe sprężyny.

seryjnych sprężyn do 330Ci masz kilka rodzai - temat rzeka natomiast aftermarketowych jest cała masa. Ja w swojej 330Ci cabrio zakładałem sprężyny KYB które są sporo wyższe od M-pakietowych jakie miałem od nowości w aucie....zwłaszcza te przednie. Po roku użytkowania trochę usiadły ale i tak jest sporo wyżej niż M-pakiet. Pytanie co chcesz osiągnąć - jak glebę to szukaj czegoś aftermarketowego np. Eibach, Koni itd.

Chcę wymienić tylne sprężyny bo jedna z stron siedzi o 1cm niżej (prawdopodobnie sprzedawca coś kombinował).
Absolutnie żadne opuszczanie nie wchodzi w grę , ma być oryginał.

Postanowiłem ze najlepiej jest wymienić i zobaczyć co będzie.

Znalazłem na allegro używki po 100zł z dwoma niebieskimi paskami , niby takie są w 330ci.
100zł to niewiele , z drugiej strony było by fajnie wrzucić coś nowego z nowymi gumami aby było porządnie.

Potrzebujesz M pakietowe? Jeśli zwykłe, to mam używane oryginały w bdb stanie i w dobrej cenie.
Tak na nich auto stało.

mam także M-pakietowe od 330Ci....oddam za drobne

Tylko Panowie ja nie chcę opuszczać auta , ja chcę serię dość wysoko stojącą.
Dlatego pytam się gdzie ewentualnie kupić nowe odpowiednie sprężyny aby nie było zwały ze auto pójdzie na glebę
Rozważam także zakup używek ale do mojego modelu auta.

kaczorek79 te sprężyny są od 330ci ?

W e46 tylne sprężyny były wszystkie takie same w modelach sedan i coupe niezależnie od silnika. Na pewno inna jest w touringu. Na zdjęciu masz moje auto, jak stoi na seryjnych, nie obniżanych sprężynach. Ja chciałem nisko i kupiłem komplet Mpakiet, które pochodziły akurat z coupe. Nie ma sprężyn typowo do 330Ci, bo tylne są takie same we wszystkich coupe i sedan. Jutro zrobię zdjęcia, tych oryginałów, co mi zawadzają.

Tak, jak obiecałem są zdjęcia. Na sprężynach jest nr 101535 firmy K+F. Ta firma robiła na pierwszy montaż do BMW. Sprężyny mają wysokość 250 mm i są stosowane we wszystkich sedanach i coupe jako standardowe zawieszenie. Ta sama sprężyna jest stosowana w touringu jako Mpakiet (normalna w touringu ma 280 mm), natomiast obniżane Mpakiety do sedanów i coupe mają 225 mm. Generalnie do coupe od tych, co mam na sprzedaż wyższych nie robią.

no niby tak choć podobno nie zawsze

luknij http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=221877

ile se cenisz za nie

Oznaczenia z linku nie mówią wprost, jakie mają być w sedanie/coupe bez Mpakietu. Dlatego właśnie pokazałem Ci zdjęcie, jak stało na nich moje e46. Są to oryginalne sprężyny z pierwszego montażu na standardowym zawieszeniu. Przednie mają oznaczenie 3 czerwone kropki, a tylne tylko nr katalogowy. Kolega chciał mieć normalne zawieszenie w touringu i jak przymierzyłem mu te moje, to stał, jak na Mpakiecie, bo touring ma cięższy tył. W sedanie i coupe te springi dają oryginalną wysokość. U siebie włożyłem Mpakietowe z sedana/coupe i te mają 2 niebieskie paski, ale jest niżej około 3 cm. Ktoś pisał na tamtym forum, że 2 zielone paski, to normalna sprężyna na tył. Zgadzało by się, ale w e36.
Moje oryginały oddam za 100zł kpl na tył z przesyłką.