BMW Sport

Witam, jakiś czas temu pisałem że podczas jazdy zapaliła mi się pomarańczowa kontrolka od silnika, ktos mi tam podpowiedział aby sciagnać klemę od akumulatora na jakieś parę sekund, tak też zrobiłem po czym , na drugi dzień kontrolka zgasła , aż do dziś po przejechaniu dokładnie ok 600km znów się zapaliła i świeci, auto pracuje normalnie wkręca się na obroty , moc trzyma, spalanie jest takie samo nie pali więcej czy coś, i doszedłem do wniosku że ściaganie klemy dużo tu nie da tylko na jakiś czas, co to może być??? Ja rozumiałbym jak by silnik zaczał źle pracować ale tu chodzi tak samo jak przed zapaleniem się kontrolki, trochę beznadziejna sytuacja, tak samo po nocy auto odpala na strzała czy ciepły czy zimny obroty nie falują nic kompletnie. To z jakiego powodu to się pali. Dodam ze paliwo leje na najtańszych stacjach, świec nie wymieniałem od zakupu samochodu, tj prawie rok. Nie wiem czy wymiana świec pomogłą by z tą kontrolką czy raczej to nie ma wpływu?

A co podpowiada komputer ?

Nie byłem w serwisie na kompie bo zaraz zawołają stówkę. Mam dylemat bo jak by auto nie chodziło to odrazu bym jechał ale wszystko jest ok. Nie odczuwam żadnych róznic.

To kup szklaną kule i naucz się z niej wróżyć. Może będzie taniej wtedy...

za 50 zł kupisz kabel do diagnostyki

Z takim podejściem życzę powodzenia


A gdyby tak spojrzeć na mapkę z interfejsami ? Może akurat jest ktoś z forum w Twojej okolicy co za browar Ci luknie błędy ?


Przy takich usterkach zawsze zaczyna się od diagnostyki na kompie a Ty zakładasz temat na forum i liczysz na cud...