BMW Sport

Cześć!

Posiadam nisko zawieszoną E61. Taką kupiłem z Niemiec.
Chciałbym ją podnieść tanim kosztem (zwłaszcza przód), bo podjechać pod krawężnik to masakra!
Słyszałem o dystansach, tulejkach do amortyzatorów? Poleci coś ktoś? Zależy mi na łatwej taniej akcji, co podniosłaby auto z 6cm na pewno.
Z góry dziękuję za informacje i porady.
Zdjęcie aktualnej sytuacji:



Pozdrawiam,
Andrzej

łatwa tania akcja? to nie w bmw

po ludzku to zwykłe nowe sprężyny na przód, z tyłu podejrzewam ze nivo wiec zaadaptowac wyżej

Z tyłem nie będzie problemu, E61 ma NIVO i można podnieść elektronicznie poprzez INPA, ale z przodu będzie trudniej.
Zacząłbym od sprawdzenia co tam siedzi, bo może być, że same sprężyny -xx mm, wtedy to jest kwestia 300 zł za seryjnej wysokości zamienniki (np. Kyaba - robiłem u siebie).
Jedź na stację diagnostyczną, albo do znajomego mechanika i zobacz co tam jest.
Jak tylko sprężyny obniżające to wymień na seryjne, jak krótsze amortyzatory to i tak sprężyny będziesz musiał wymienić, ale osobiście nie przedłużałbym amortyzatora tulejkami.
Niestety w tym przypadku to prawie 2000 zł za komplet (mnie kosztowało to 1720 zł - amortyzatory + sprężyny + osłony i odboje + wymiana, nie liczę łożysk górnych i podkładek pod sprężyny - dodatkowe 330 zł).
Może i nie jest tanio, ale dla mnie zawieszenie = bezpieczeństwo, a na tym nie zamierzam oszczędzać.

Super!
Dziękuję bardzo za wyczerpującą odpowiedź!
Podjadę do znajomych mechaników i będziemy sprawdzać.
Pozdrawiam