BMW Sport

Witam serdecznie, Panie i Panowie, otóż mam problem ze swoją 5tką, wymienione świece, cewki, czujnik położenia wałka rozrządu, zawór Disa, i wciąż wypada mi zapłon na 1 i 2 cylindrze, rano po odpaleniu auta trzęsie okropnie budą, potem przestaje, następnie gdy ruszę to przeważnie na 3 biegu podczas 2-2.5 tys obrotów czuję szarpania samochodem jak by go coś dławiło , i tak po ok 30km jazdy wyskakuje check z informacją o wypadnięciu zapłonu. Jakieś sugestie ? Propozycje ? Na komputerze nie ma więcej błędów oprócz tych dwóch cylindrów.

sprawdził bym wtryskiwacze bo to duzy problem w silniku n53

Zastanawiam się jeszcze czy przyczyną nie będzie odma ? Nagle waliło wszystkie cylindry, wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu, uspokoiło się na 3 cylindrach, potem zaczął świrować na 1 i 2 a z tym problemu nie było. Wszystko siadło w jeden dzień ?