BMW Sport

Hej,
w moim e87 n47 rozkruszyła się gąbka, która jest pod osłoną silnika (pomiędzy silnikiem a górną osłoną) i strasznie zasyfiła silnik (wokół wtrysków itd).
Pytanie - wiem że sama gąbka jest raczej niedostępna, ale czy ktoś może wycinał i wklejał tam matę bitumiczną albo coś w tym stylu? Nie chcę zakładać osłony bez niej bo wpada w okropne drgania, ale też nie chcę dalej zasypywać silnika syfem.

Z góry przepraszam za nieoznaczenie modelu w tytule - problem dotyczy w sumie każdego modelu

Masy bitumicznej nie odważyłbym się położyć na silnik! Obawiam się, że to nie wytrzyma temperatury. Oby tylko spłynęło, a nie zapaliło się.
Prawdę mówiąc sam niedawno szukałem czegoś żaroodpornego, by wyłożyć przedział silnika. Tyle że benzynowego gdzie temperatury są wyższe.
Niestety, wszystko co w necie znalazłem jest na bazie azbestu.

Ponoć w warsztatach tuningowych można się radzić. Póki co musiałem założyć stare osłony, wygłuszenia.

U mnie została dosłownie 1/3 tej pianki/gąbki, a większość z niej wylądowała w zakątkach na silniku, stąd się zastanawiam.
Nie wiem na ile mogę tu linkować rzeczy, żeby nie wyszło jako reklama, ale na popularnym portalu aukcyjnym znalazłem coś takiego jak "Osłona termiczna termoizolacyjna samoprzylepna" i zastanawiam się na ile może zdać to egzamin.
Zakładanie samej osłony bez pianki spowoduje jeszcze większe drgania, które już teraz sprawiają że auto brzmi jakby było coś zdecydowanie nie tak.