BMW Sport

Witam,

Jestem prawie w stu procentach pewnien że przyczyną moich problemów z nierówną pracą silnika jest zawór nr1 na poniższym rysunku. (dziwnie syczy )

element nr1

Czy ktoś z Was brał sie już za wymiane tego zaworu?? Musze wiedziec czy to cos skomplikowanego. Prosze o pomoc. Jakie kolwiek wskazówki bedą przdatne.


Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

Nikt przy tym nie grzebal?

bylo juz na forum poszukaj tematu o odmie

Dzieki dziqsek, szukałem ale znalazłem tylko o 320d! a z tego co sie orientuje silnik benzynowy sporo sie rózni od diesla

nic jutro kupie ten zawór, nie wiem tylko jak sie za to zabrac, tzn nie wiem czy są tam pod nim jakieś uszczelki które bedę musiał wymienić czy jak?

nie ma uszczelek raczej nie powinienes miec problemow z wymiana tego Ogolnie te silniki maja bardzo prosta konstrukcje:D

aha i pamietaj zeby odrazu sprawdzic tez membrane i wszystkie wezyki dochodzace do odmy;)

Cześć ty do mnie pisałeś, odpowiedziałem ci przecież, jak masz jakieś problemy z wozem to wal śmiało, ja mam kumpla z serwisu BMW -fachowiec
604 910 967


nie piszemy capslock'iem [mod.edit. rorafalki]

Panowie odświeżam temat, ponieważ nie moge sobie poradzic z wykręceniem tego zaworu.
Wiem ze trzyma sie na dwoch śrubach, tyle tylko ze nie wiem na jakich.
Próbowałem imbusem-nie wchodzi, torx tez raczej nie.
NIech mi ktos powie jakiego rodzaju śrubka to jes

Nikt nie wie??

próbowałem juz wszystkiego, co mi jeszcze pozostało to kombinerki, tyle tylko ze nie chce niczego uszkodzic.

Jesli ktos ma mozliwosc sprawdzic co to za śruba i czym nalezy ją odkręcic bylbym niezmiernie wdzieczny.

Prosze, pomózcie!!!

wez lusterko i bedziesz widzial jakie to sruby...sa to albo imbusy lub gwiazdki...trzeba miec dobre klucze