BMW Sport

Witam wszystkich posiadam bmw 2.0d z autka bylem zadowolony az do pewnego momentu a mianowicie wracajac z pracy zauwazylem ze auto zaczyna nabierac temperatury i moc silnika zaczela spadac zjachalem na pobocze pacze pod maske a tam z pod korka gdzie sie leje plyn chlodniczy wydobywa sie olej Znajomy mechanik doradzil mi ze to uszczelka pod glowica hmm sam niewiem mozecie cos doradzic?




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

najpierw odpowietrz układ, ale na 98% uszczelka, i na 60% pęknięta glowica

PS to jest skutek, a przyczyna pompa wody, wentylator...

czy to moglo sie stac przez nieodpowiednia ilosc plynu chlodniczego?

również, ale w E46 masz kontolke informującą o niskim poziomie płynu

czyli w najlepszym przypadku moglo by sie skonczyc tylko na wymianie uszczelki?

wymiana uszczelki+planowanie głowicy (obowiązkowo), uszczelki pod kolektor wydechowy i dolotowy oraz nowe śruby głowicy (to się powinno zrobić)

Dzieki kolego za pomoc
ps.masz moze dostep do czesci gdybym potrzebowal glowice?

jak zaprowadzisz do mechanika (tylko poszukaj dobrego) to jak zdejmie Ci głowicę to daj do zakładu, który palnuje głowice i od razu spradzi Ci szczelność. Może nie jest pęknięta tylko uszczelkę wydmuchało.
Niestety, dostępu do części nie mam, a przed ewentualnym zakupem używanej głowicy sprawdź jej szczelność

Jeszcze takie pytanko jaki olej najlepiej zalac do mojej bmki 2.0d?? hmm

najlepiej ten co był, jak nie wiesz jaki to jest loteria, ja w swojej E46 330d mam Shell Helix Ultra Diesel 5W40 i jest , generalnie BMW zaleca Castrol. A jaką masz wersję? 136 czy 150KM?

136km