BMW Sport

[shadow=indigo][/shadow][glow=orange][/glow]
Witam, jestem zadowolonym posiadaczem 318, E 36, ale marzy mi się E 46, ostatnio wszystkie ciekawe egzemplarze mają automatyczną skrzynię biegów, nie wiem ale jestem sceptycznie nastawiona do niej, napiszcie chłopaki co wy o tym sądzicie i ma jakieś znaczenie w tym przypadku rodzaj paliwa i moc silnika? Jeśli, już powtarzam wątek nie krzyczcie, ale przewertowałam i nie dopatrzyłam się żadnego ciekawego.Pozdro! Ania

Aniu...miałem E34 525iA, miałem E39 520iA, a teraz E46 w manualu i napiszę...niestety, ale tylko dlatego, żem rozleniwił się bardzo ...bardzo sobie chwaliłem automaciki i starszy w E34 i młodszy tip w E39. Do automatu mocniejszy silniczek wskazany jest, a i przy zakupie ASB trzeba umiejętnie sprawdzić np.:
- na zimnym: na prostej drodze bez dodawania "gazu" ma ruszyć, to samo do tyłu
- po przejechaniu ok. 20 km (po rozgrzaniu oleju w ASB) powyższą czynność powtórzyć...

...ot na przykład

A jak z awaryjnością? mam na oku 2000 r. 323 z silnikiem 2,5 benzyna, myślisz że będzie śmigał ładnie?

jeżeli o skrzynię było dbane i auto nie było katowane to polecam automata jak najbardziej
sam jeżdżę automatami od 10 lat

rozumie ze chcesz kupci cos z silnikiem 2,3 2.,5 i 2.8 to wiaodmo ze wiekszosc najtanmszych na allegro to automaty bo takich aut rzadk kto szuka w automacie dlatego tez sa tansze i to sa te ciekawe oferty

Kiedyś, jak chyba każdy uważałem, że najlepszy jest manual. Prawda jest jednak trochę inna. Do jazdy normalnej nie ma nic lepszego od automatu, natomiast do zabawy (drifting itd) nie ma nic lepszego od manuala. Automat jest bardzo przyjemny, wygodny, nie męczy w korku, nie szarpie itd. Natomiast manual daje ci pełna władzę nad samochodem.

Pytanie tylko brzmi jak jeździsz i co lubisz, a na to musisz sobie sama odpowiedzieć

jak najbardziej polecam skrzynie automatyczną o wiele większa przyjemność i komfort jazdy
co prawda dopiero od nie dawna takiej uzywam, ale juz chyba nie zamienie na manual
nie ma to jak mocny samochód i z dobrym automatem

jak to mówią: "dobry automat nie jest zły"

automat jest lepszy

...co z awaryjnością?? jak każde urządzenie wymaga dbałości i elementarnej wiedzy na temat konserwacji i zasad użytkowania i jak każde urządzenie może się w końcu zepsuć, a naprawa ASB to niestety już spory wydatek (np. remont ASB do E34 2.500-3000 z gwarancją założeniem, filtrem, uszczelką, olejem, kasowaniem błędów), ale nie ma co zakładać od razu najgorszego, bo nikt by nic nie kupował... , polecam dla użytkowników ASB ten portal, gdzie dowiedzieć się można wszystkiego...więc reasumując: do automatu 170 kucy w zupełności wystarczy, jeszcze na 3er będzie ślicznie latać, znajdź sobie fachmana, który sprawdzi Ci przed zakupem sprawność skrzyni, na początek po zakupie, sprawdzisz sobie poziom, czy aby nie lata na sucho, następnie poszukaj najbliższego warsztatu, który zajmuje się TYLKO ASB i dokonaj wymiany oleju...a następnie ciesz się jazdą!!

Ja posiadam 330 CI w automacie /steptronic/ moc 231 KM. Osiągi 0-100 w manualu to 6,5 s. a w automacie 7 s. tak więc różnica to tylko 0,5 s. Zawsze jeździłem manualem i jak większość kierowców byłem przeciwnikiem atomatów i jak większość wierzyłem w awaryjność tych skrzyń jak również mit iż wszystkie automaty to "muły". Kilka lat temu udało mi się kupić okazyjnie świetne Audi - niestety w automacie - tak wtedy myślałem. Ten zakup diametralnie zmienił moje nastawienie i do chwili obecnej jeżdże tylko automatami.
"Odpukać" jeszcze nie zdażyła mi się żadna usterka. Tak więc polecam steptronica serdecznie - oczywiście przy wystarczająco dużej mocy.

Wielkie dzięki chłopcy, jesteście kochani, oczywiście dla mnie nasze forum to skarbnica wiedzy, tym bardziej, że ja w tej dziedzinie, nie jestem mocna Jeśli jeszcze macie jakieś ciekawe podpowiedzi to chętnie przeczytam.Pozdro

Ta różnica bierze się tak naprawdę niemalże wyłącznie ze startu, który jest jedną z największych wad automatu

Posłużę się fajnym przykładem. Audi A4 1,9 tdi (manual) vs 750iL (automat). Start taki sam, chwilę idą łeb w łeb. A potem kolega w audi był już plamką we wstecznym lusterku

Też kiedyś byłem przeciwnikiem automatów. Dopóki się nie przejechałem autkiem z taką skrzynią. Przez pewien czas jeździłem Audi a4 2.5 Tdi w automacie i bardzo mi sie spodobało. W Buni też mam automat, i mimo małego silnika, nie narzekam:) Nie kupiłem auta na wyścigi:)
Co do awaryjności automatu, to mam jedno złe wspomnienie. Citroen c5 (3.0 benzyna) mojego tatusia po ponad 320.000 przebiegu odmówił posłuszeństwa. Był serwisowany w ASO, no ale cóż... Jednak po długggiej naprawie, auto nadal śmiga. Może już nie tak jak kiedyś, ale nadal jest pozytywnie:) Generalnie u mnie w rodzinie to automaty strasznie wkupiły się w łaskę:)

Sprzegło hydrokinetyczne w automacie zuzywa wiecej energii niz sprzegło cierne w manualu , stad auta z automatem palą nieco wiecej i są nieco wolniejsze. Maja takze z reguły nieco mniejszą predkosc maksymalną.
Zaletą automatu jest przede wszystkim komfort jazdy dla mniej wprawnego kierowcy. Moze on jezdzic dynamicznie bez odrywania rak od kierownicy. Takze w korkach miejskich automat jest wygodniejszy bo nie zmusza kierowcy do koncentrowania sie na płynnym ruszaniu cały czas. Ponadto automat oszczedza wszystkie podzespoły przeniesienia napedu - most, wał , podpore , przegub elastyczny itd. Wszystkie te elementy są mniej narazone na szarpniecia i walniecia typowe dla manuala.

Zaletą manuala jest , poza lepszymi osiagami i mniejszym spalaniem, pełna kontrola nad czasem zmiany biegow oraz mniejsza awaryjnosc. Wada- mniejszy komfort oraz mocne przeciazanie elementow przeniesienia napedu z uwagi na mniejszą płynnosc zmiany przełozen.


Osobiscie uwazam,ze miedzy tymi skrzyniami jest remis i wszystko zalezy od preferencji uzytkownika.

Jesli chodzi o start - wszystko zalezy od nastawien skrzyni - start w E39 B10 V8 jest naprawde ATOMOWY i zaden manual ostrzej nie wystartuje, zapewniam.

A 911 turbo ma lepsze osiągi z automatem który posiada kontrolę startu Ale temat jest o e46.

Zgadzam się w 100%

Dobry szybki automat plus mocny silnik super połączenie. Naprawde polecam.

a ja mam w 325qp "leniucha" vel "klame" i w 540 tez i sobie latam i chwale wygode chwale

Mam 318 w manualu, bo takie sie akurat trafiło, ale jezdze tez innym autem w automacie i po miesice jest to duużo wygodniejsze.

Automat jest dla leniwych i starych dziadków,co to za przyjemność z jazdy.Jeździ się automatem jak wózkiem akumulatorowym zero przyjemności z jazdy .........

Pojeździj mocną furą z dobrym automatem, a potem pogadamy