BMW Sport

witam!!! po dłuższej jezdzie moją trójeczką zapaliła mi sie kontrolka ładowania!!! pasek alternatora cały i najdziwniejsze jest to ze jak go odpale i stoi na wolnych obrotach to sie pali a ajk przygazuje powyzej 2500obr to kontrolka gaśnie!! co to moze być???

Sprawdź czy pasek nie jest luźny,jesli nie to szczotki węglowe lub regulator

nie wiem o co chodzi ale, kontrolka ładowania raz mi sie zapala raz gaśnie. dzisiaj odpaliłem autko normalnie bez zająkniecia, nie paliła mi sie kontrolka, pojechałem kawałek już sie zapaliła znowu i tak wkółko!!! problemu z odpalaniem nie mam, wszystko jest ok oprócz tej kontrolki!!!! co to moze być??? P.S nie wiem czy to moze mieć coś wspolnego ale mam podłaczona tube z tyłu w bagazniku i wzmacniacz pod aku ale jezdziłem z nią z 2 miechy i było git az do wczoraj

albo regulator napięcia, ale bardziej chyba szczotki Ci się zawieszają, to wszystko.

dzisiaj sytuacja bardziej sie skomplikowała!!!! po krótkiej jezdzie nagle zapaliły mi sie kontrolki asr i abs, wszystko powariowało, ewidentnie brak ładowania bo licznik nawet miał już słabe podświetlenie a takze zaczeło coś mi zgrzytać (dźwięk wydobywał sie spod maski, gdy jechałem pow 2000obr az sie przeraziłem i stanąlem, potem spokojniutko ruszyłem i do 1500obr jechałem i wszystko ok zadnego zgrzytu, dźwięk przypominał wbicie biegu bez sprzęgła, ale to nie sprzegło) czy to łożysko na alternatorze??? a moze co innego!! pomocy

[ Dodano: 16 Listopad 2008, 20:09 ]
ponawiam!!!! naprawde nikt nie jest w stanie mi pomóc??? co moze być przyczyną zgrzytu??/ czy jesli w silniku miało by sie coś stać to taki dźwięk by sie wydobywał???

Kolego zdejmij pasek z alternatora i pokręc nim
możliwe że rozsypało się łożysko