BMW Sport

czy któryś z kolegów bądź któraś z koleżanek posiada instrukcję opisująca działanie panela sterujacego ogrzewaniem lub potrafi cokolwiek na ten temat podpowiedzieć? W moim e-34 tds 96r turing posiadam sterowanie ogrzewniem za pomoca przyciskamów, nie jak w większoći dźwigienek. Nie potrafię znaleźć jakiejś reguły, za każdym razem ustawienie temp. ogrzewania i nadmuchu (nogi, szyba itd) to zadagka. Chociaż siła działanai dmuchawy ustawiona jest na maxa to czasami działa słabiej, ustawienia nadmuchu nie reagują włąściwie tzn. ustawione na nogi a w ogóle tam nie dmucha. Potencjomert temp. po stronie pasażera chodzi lżej od tego po strownie kierowcy. O ile strefa ogrzewania kierowcy działa w miare bez zarzutu to pasazęra jest nie do wyregulowania. Słyszałem opinię, że u pasażera nie będzie leciało ciepło jak u kierowcy jest ustawiony zimny nadmcuh. Może jest jakiś czujnik sterujący tym wszystkim bądź coś podobnego, bo mój system wentylacji działa jak mu się podoba?

Jezeli chodzi o temperature to jest tak ze jak kierowca ustawi sobie na max 28 stopni to pasazer moze tylko troche zmniejszyc sobie temperatureale mimo wszystko dalej bedzie cieple i na odwrót przynajmniej u mnie tak jest

Witam. podepnę się pod temat. Włączam ogrzewanie i wszędzie leci ciepło...prawie wszędzie bo z nawiewów na tył które są zamontowane w tunelu między siedzeniem kierowcy a pasażera zawsze leci zimne powietrze...to tak ma być czy coś mi nie działa??
z góry dzięki za rady.

piotr3, u mnie w E39 też na tył tylko zimne powietrze leci. Widziałem w jednej e39 że jest z tyłu taka regulacja ciepłe/zimne jak z przodu co są te czerwone i niebieskie kosteczki. U mnie takiej nie ma. Jest tylko zamknij/otwórz.

≈piotr3, gdzieś już kiedyś czytałem i sam tak mam, że z tyłu leci tylko zimne, być może w E39 jest juz możliwośc wiania ciepłem.

a wracając do mojego problemu, to może ktoś wie gdzie znajduje się jakis główny sterownik całym panelem sterowania ogrzewaniem, bo przy ostatnich mrozach pojawił sie jeszcze jeden objaw, mianowicie, że cały nawiew włącza się dopiero po jakimś czasie, może cos przymarzło albo zaśniedziało i da się napawić?

ja slyszalem ze jak sie mam wersje z klima (tak jak u mnie ) to z tunelu na tyl bedzie lecialo zimne powietrze

hyszkin, Od razu to możesz włączyć tylko żeby ci przednią szybę odparowało. Nawiew włącza się dopiero jeżeli silnik się trochę rozgrzeje. U mnie dopiero jak wskazówka od temperatury zacznie opuszczać niebieskie pole. Uważam więc ten objaw za normalny. To jakieś zabezpieczenie przed zbytnim obciążaniem silnika gdy jest zimny.

odnośnie tematu też mam pytanie, wczoraj jechałem nad ranem temp. na zewnątrz była -23stopnie, wskażik temp. płynu był w połowie czyli wszystko grało z płynem, a mimo to w środku auta było bardzo chłodno, nawiew na najwyższym biegu też bardzo słabo dmuchał, dlaczego czyżby od takiego mrozu na zewnątrz?

El-Tomaso dzięki, to co piszesz ma sens i pewnie tak jest, a może coś więcjej na temat moich powyższych pytań? natomiast co do Duchu77 wydaje mi się, że może filtr kabinowy masz zapchany dlatego tak sałobo wieje a co do temparatury to może sprawdź poziom płynu chłodniczego

filtr kabinowy mam nowy, stan płynu też jest ok, a mimo to nie leci bardzo ciepłe powietrze, tylko takie sobie

trochę szukałem na ten temat i znalazłem taki wątek będę zmieniał trójniki od gazu na metalowe po plastiki nie trzymaja to i od razu przejrzę te zawory i pompkę

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.p ... ater+valve

rzeczywiście u mnie wcześniej jakoś lepiej te zawory było słychać

krilan co masz na myśli pisząc, że lepiej słyszałeś te zawory? u mnie czasami buczą tak jakby się przycierały a kiedy w nie uderzę (lekko i dłonią) to przestaje buczeć, wiesz może za co one dokładnie są odpowiedziale i czy można je jakoś przeczyścić?