BMW Sport

dobrze PANIE bialy ...

brak wczesnijszych objawow - nagle przestał krecic , wszystko dziala ale nie kreci rozrusznik .
co radzicie w takiej sytuacji ?

pytanie pomocnicze , gdzie jest rozrusznik w e39 530d. widac go od gory??

a akumulator panie masz dobry?

dojście do rozrusznika od góry jest bardzo skomplikowane,ale jest możliwe.rozrusznik znajduje się z prawej strony silnika (patrząc od przodu)zaraz za przegrodą oddzielającą kabinę od komory silnika.
moim zdaniem to problem z immobilajzerem tzn. są dwie możliwości
1.padł transporder w kluczyku (jeżeli masz zapasowy kluczyk sprawdz czy da radę odpalic tym kluczykiem)
2.padł moduł immobilajzera (w takim wypadku wymiana w ASO na nowy-koszt około 600pln z robocizną,albo obejście EWS i samochodzik zostaje bez odcięci zapłonu)

miesiąc wtecz dopadła mnie ta sama usterka

ide sprawdzic bo jakos ostatnio cos wlasnie .....z kluczykiem nie teges...

daj znać jak wyszła próba

wszystkie kluczyki nie daja rady

kolejna mysl : ---> ostatnio wymienialem olej i po wymianie w zaprzyjaznionym 'serwisie' komputer stwierdzil iz nie mozna wykasowac inspekcji BO ' akumulatory-baterie ' w zegarach sa na wyczerpaniu , nawet gdy chcial skasowac ' na krotko ' nic nie dawało


pytania :

- czy baterie w zegarach moga byc przyczyna , czy mam isc szukac rozrusznika i WALNAC GLOWA JAK BIALY POLECAL ?

- gdzies widzialem na forum topik o kasowaniu zegarow po wymianie oleju ? ktos pamieta gdzie ??

[...]

tutaj masz link do kasowania inspekcji,ale kasowanie niema nic wspólnego z rozruchem
http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm
Wyłączyć zapłon, nacisnąć i trzymać przycisk znajdujący się po lewej stronie licznika (między wskaźnikiem paliwa, a prędkościomierzem), przekręcić kluczyk w pozycję 1.
Po 5 sekundach "OIL SERVICE" i "INSPECTION" wyświetlają się razem z komunikatem "reset" lub "re".
Puścić i znów nacisnąć i trzymać przycisk.
Po 5 sekundach "reset" lub "re" zaczyna migać.
Puścić i znów nacisnąć i puścić przycisk.
Powinien wyświetlić sie nowy odstęp pomiędzy przeglądami.
Nacisnąć i puścić przycisk, powinien wyświetlić się komunikat " END SIA"
Wyłączyć zapłon.
jeżeli wies jak,to możesz spróbować sam rozrusznik czy kręci?
jak kręci to sprawa odcięcia zapłonu
jak nie kręci to może padł sam rozrusznik lub prąd do niego nie dochodzi
zakładam,że akumulator masz ok

usterka zdiagnozowana , rozrusznik !

co radzicie , regeneracja czy wymiana (nowy czy używka) ? dylemat

progerror, możesz napisac ile wyniosła Cię naprawa rozrusznika?? mam takie same objawy jak u Ciebie wchodze rano do garażu i nie kręci, aku 100% naładowany a z kluczyklami to nie sprawdze bo mam tylko jeden


i pytanie do userów czy rozrusznik nagle bez zadnych objawów może się zepsuc ???

koszt demontaż/montaż rozrusznika 80 ziko cała reszta to już czarna magia dla mnie , wiesz jak jest -wymiana wirnika bendiks srendiks , wsumie to nie wiem co z czym


ogolnie dalem 300 zł i pali . tak na marginesie zrobione w WFK wejherowo .
znajomy znajomego wiec licze ze uczciwie


po calej naprawie mam teraz dziwny efekt jakby krecil dwa razy szybciej , conajmniej
czy to normalne ? hmmm

progerror, dzięki za info

no tak najwidoczniej twój stary rozrusznik byl na wykończeniu

witam-jak juz kolega DaRo wspomnial twoj juz byl na wykonczeniu i byles przyzwyczajony do coraz wolniejszej jego pracy- a po remoncie kreci szybko stad musisz sie od nowa przyzwyczaic-a tak na marginesie to rozruszniki rzadko padaja momentalnie -poprzedzone zawsze jest to jakimis objawami-ciezki rozruch bardzo duzy pobor pradu -nielaczenie na cewce tzw tykanie -wycie lub niezazebianie sie za 1 razem -od razu jak cos padnie to na polaczeniach w rozruszniku lub na wyjsciu z rozrusznika ale zdarza sie to rzadko np . zmurszaly lub upalony kabel -pozdrawiam

Szocik, daj znać co z Twoim rozrusznikiem i jakie koszty


tak na marginesie , teraz jak krece moim po naprawie zawswze trzymam za długo

rozrusznik jest wporządku, rozprogramował się immobilajzer w kluczyku dlatego nie kręcił,

a koszta niewielkie naprawiał znajomy elektryk i przy okazji jeszcze wymienił kable na nowe od siedzenia pasażera i podłączył (teraz wszystko hula) wymienił 2 żarówki i skasował 2 błędy z komputera i za całośc 100zł

Podziele się z kolegami tym co mi się akurat przytrafiło wsiadam rano do mojej 530D z 99r i przekręcam kluczyk i nic się nie dzieje żadnej reakcji. Diagnoza telefoniczna:
1- immobilaizer oddał na plecy koszt ok 1000 w ASO
2- kluczyk nie śmiga 900 zł ASO
3- akumulator
4- rozrusznik
A przyczyna banalna odkręciła się jedna nakrętka na rozruszniku trzymała takie ładne oczko zkablem łączącym ze stacyjką także zachęcam to porządnego zbadania rozrusznika bez konieczności wjmowania.

ja tez mam problem z kluczykiem przy mojej e39 520d - mianowiciwe pilot dziala ale nie moge odpalic dwoma głownymi kluczykami tylko zapasowym to wina kluczyka - ze sie niby rozkodowal czy immobilajzera???