BMW Sport

zmienilem felgi z 16 na 18 z nowymi oponami, najpierw mialem problem bo przy jednym kole okazalo sie ze sruby (nowe) sa za dlugie wiec przy jednej feldze musialem uzyc starych srub,
ale zalozylem mi wszystko niby gra do czasu jak jade powyzej 50 na godzine zaczyna drzec kierownica, czy to znaczy ze opny sa nie wywazone,
jeszcze jedna sprawa przy zakladaniu felg auto spadlo mi z lewarka podczas zakladania lewego tylniego kola czy to moglo miec jakis wplyw na to??
prosze o pomoc

Wszystko ma znaczenie, ale myślę że raczej to będzie wina niewyważonych kół.
Swoją drogą takie kontrolne sprawdzenie kół przed montażem powinno się zawsze wykonywać zawsze przed montażem.


Nie bardzo rozumiem jak to możliwe..

Witam, wywaz kola, sprawdz felgi czy nie sa krzywe. Jak auto spadlo z lewarka to czy tarcza nie zostala uszkodzona?

juz po problemie , okazalo sie ze przy jednym kole(prezdnie) sruby byly za dlugie (te nowe) wie cmusialem zalozyc stare sruby i wszytko gra i rzecywiscie kola tez nie byly wywazone ale juz wszystko gra!!!!

co trzeba zrobic zeby auto spadlo z lewarka ?? to chyba tylko pusta nieuwaga i nieostroznosc

zasada 1 jak zakladasz nowe opony fele itp- wywaz - 2 - jesli masz nieoryginalne sruby sprawdz ich dlugosc - musza wystawac okolo 1cm poza felge -3 sruby ich glowki musza pasowac do ksztaltu stozka w felagach innaczej robota na darmo -pzdr