BMW Sport

tyle mi dzis powiedziano w serwisie edis w krakowie ..nie jest to autoryzowany serwis ale naprawiaja bmw od 15 lat i podobno dobry

Wszystko zależy od ceny przepływki.

Założenie - 3min. zrobisz to sam.
Adaptacja - wystarczy skasować błędy i troche pojeździć

Jeżeli koszt przepływki, to 800zł to można się skusić.

nie no orginalna przep[lywka to jakies 500zl ..a te bledy wystarczy skasowac np inpa???nie ttrzeba wgrywac map do przeplywki??przynajmniej gdzies tak wyczytalem na tym forum

Racja, zero filozofii. Z jednej strony na 2 spinkach, z drugiej na opasce zaciskowej + przyczepienie wtyczki.


Kasowanie adaptacji, a kasowanie bledow to dwie sprawy.
Po pierwsze trzeba skasowac bledy, przejechac sie kawalek, zeby sprawdzic czy blad sie nie powtorzyl, a dopiero potem kasowac adaptacje.

Wydaje mi sie, ze 900pln to odpowiednia cena.

Czyli 400złÂ za robotę na 5 minut? Sporo.

Za przeplywke + wymiane(z adaptacja) w 530d w maju w ASO w Niemczech zaplacilem 380€.

Przeplywomierz Bosch 550pln
Podlaczenie do komputera 100-200 pln
Robocizna 50-100
Razem: 700-800pln

Wiadomo, mozna taniej, ale mowimy o serwisie.

Edit:
Poprawka. W inter-carsie przeplywka bosch 617-889pln

to nie jest serwis aso tylko warsztat chlopa ktory nazywaja serwis tu strone podaje



http://www.edis.pl/

Cen nie maja niskich, ale z drugiej strony fachura.
Mialem problem z pompa wody, ktora u nich wymienialem. Poszedl oring. Podjechalem, wymienili jak silnik ostygl(pare godzin) i po sprawie. Milo i przyjemnie.
Jesli przeplywka kosztuje w intercarsie boscha ok 650 zl to za reszte nie jest drogo.

pozdrawiam

Jezeli robi przy dieslach mozna nazwac to serwisem. Nie napisalem, ze chodzi mi o ASO - to juz inna bajka.

Zeby "zaadaptowac" nowa przeplywke zgodnie ze sztuka to trzeba dysponowac dobry softem. np. DISem , INPA czy carsoft nic tu nie zdziala . Inna sprawa ze czasami adaptacja nie jest potrzebna, czego przykladem moze byc moje 320d ktore odrazu po zalozeniu nowej przeplywki wyrazniej odzylo (tzn. mialo 139KM mocy czyli tyle ile trzeba (stock 136KM) .

To jest tak samo jak z bledami, mozna z nimi jezdzic, nie pogorsza parametrow pracy silnika. Jednak po skasowaniu adaptacji, komputer na nowo sczytuje dane z wszelkich czujnikow i przystosowuje jak najlepsza prace silnika do danego otoczenia, stylu jazdy itp. Dla uzytkownika zmiana po skasowaniu moze byc niezauwazalna, jednak dla silnika ma duze znaczenie.
Takze, skoro bledy beda kasowane to grzechem jest nie skasowac adaptacji.

Trochę drogo bo przepływka z Boscha to nie wiecej niż 500 zł chyba, że jakiś tani zamiennik do 400zł z montaż drugie tyle ?? to przesada.

Pokaz jakas ogolnodostepna firme, ktora sprzedaje taka przeplywke BOSCHa bez znizek za cene <500pln

ogolnie jak chodzi o przeplywke to orginala wole za duzo sie naczytalem o zamiennikach ...podobno sa nic nie warte

taa? a wiesz że np bosch czy siemens jest połowe tańszy a od oryginału różnią sie tylko kartonikami

O jakiej adaptacji tu mowimy? O dlugoterminowych tabelach korekcji dawki paliwa? To jest caly czas na bierzaco dostosowywane, niezaleznie czy costam sie skasuje czy nie, po parudziesieciu kilometrach DME zaadaptuje sie tak aby osiagac docelowy AFR.
No chyba ze w tych dieslach jest inaczej i przeplywomierz to zupelnie inne urzadzenie niz to co jest w M50 czy M52.

bosh jest podobno orginalem

Witam
.

Witam całkowicie się zgadzam z kolegą.
Sporo topików zawiera opowieści o adaptacji przepływomierza........ czytam to i się zastanawiam o co chodzi.

Przepływomierz jest elementem mierzącym , podaje informacje tak samo jak czujnik ciśnienia oleju, czujnik ciśnienia w kolektorze czy czujnik temperatury.

W żadnym aucie na świecie nie robi się adaptacji przepływomierza pomimo tego że są często podobne do tych w BMW i zasada działania ich jest taka sama.

Jeśli przepływka nie mierzy właściwie lub jest zwalona całkowicie..... (przerwa lub zwarcie do masy) wkłada się następną i jeździ!!!!

Adaptację to się robi dla przepustnicy nie dla przepływomierza.

Ci którzy robią tą adaptacje i biorą za to pieniące niech się wypowiedzą co niby robi ta adaptacja albo w jaki sposób adoptuje przepływkę.........

To mnie na maxa nurtuje.

Pozdrawiam Krzysiek

Znowu zaczyna sie wojna o to samo .

Ciekawym jest ze ludzie ktory wykladali NOWA przeplywke orginal boscha o takim samym nr po wymianie nie czuli ZADNEJ roznicy, a dopiero po adaptacji auto odzywalo .

Takze cos jednak w tym jest i NIE chodzi o wymazanie bledow z pamieci . Takze raz adaptacja jest KONIECZNA a innym razem zbedna, ja nie wiem od czego to zalezy.

Widzialem ostatni nawet na bmw-klub jak ktos pisal jak krok po kroku zrobic taka adaptacje w DISie dla silnika M47.