BMW Sport

witam mam E39 z 1998r 520i jest data pierwszej rejestracji ale nie ma daty produkcji, a po co mi to ?, potrzebne bo chce wymienić termostat i pasek a w sklepie usłyszałem że w tym roku był jakiś lift i że są dwa rodzaje, więc teraz pytanie do klubowiczów, jaki to silnik ten z przed 98 czy też po, całość utrudnia dodatkowo wpis w ksiązce pojazdu który mówi o sprawdzaniu numerów i teraz tez nie wiem, może zmieniany silnik?
wiec pytanie po czym poznać który, który.

Jakieś ciemniaki w sklepie siedzą bo lift był we wrześniu 2000.

Może pokaż fotkę, przynajmniej telefonem, wtedy coś nakreślimy.



No faktycznie teraz spojrzałem że m54 było od 2001...
Rozwiązanie: Zmień sklep Kolego

moze jakis swap byl albo cos?

co wy tu Panowie wypisujecie

w sklepie nie pracują zadne ciemniaki , tylko chodziło im o lift silnika. Nastapiła zmiana z M52 na M52 TU i miała ona miejsce od 09/98.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

w 520i ?

A faktycznie Była zmiana w 98 z M52B20 na M52TUB20.
Myślałem że jedyna zmiana w 520i była w 2000 z M52 na M54.

jest kilka roznic w tych silnikach i osprzecie
np. gaz jest elektroniczny

gaz elektroniczny? o a u mnie na linke, porównam obudowe termostatu z rysunkiem który wstawił Frank, może uda mi się wstawić zdjęcie
właśnie te po zmianie w 98 podobno mają inny termostat bo nie oddzielnie a zespolony w obudowie i inna długośc paska

chodziło chyba o elektrycznie sterowana przepustnica

No i dzieki panu Frank wszystko stało się jasne, a wzasadzie dzieki jego linkowi.
Tu mamy stary termostat, taki jak u mnie:

Oraz nowszy, gdzie wymienia się razem z obudową ,czyli tymi rurkami:

Dzięki temu wiem że mam stary typ, ciekawe czy nowsze rozwiązanie było lepsze, ale nic to przynajmniej termostat tańszy

Wpisz w RealOEM.com ostatnie 7 nr nadwozia i wiesz, jaki masz silnik, nic prostszego.