BMW Sport

witam mam problem taki że zaświeciła mi się żółta kontrolka silnika samochod zachowuje sie normalnie nic sie nie dzieje a ona swieci przejechalem tak 30 km i nic sie nie stalo co to moze byc?????

jaka kontrolka dokładnie, opisz ja.

jest to żółta kontrolka silnika w lewym dolnym rogu http://www.frugalyankee.com/files/Check ... 0light.jpg

Według instrukcji- Pogorszenie składu spalin- Proszę zleić swej ASO BMW sprawdzenie.

Może to być np filtr paliwa albo przepływka??

co do filtra paliwa nie jestem pewien, natomiast przepływka napewno nie ma nic z tym wspólnego.

Może sonda lambda.

Tylko komputer cie ratuje, moze padł jakis czujnik.

Jak masz pisac takie bzdury to lepiej nie pisz nic, przepływomierz, świece oraz sondy to najczestsza przyczyna pojawiania sie tej kontrolki, biorac pod uwagę ze (narazie) nie towarzysza jej zadne objawy stawiał bym na przepływomierz, na komputerze prawfopodobnie bedzie bład zbyt bogatej lub zbyt ubogiej mieszanki paliwa.

To sobie głąbie odepnij przepływomierz i zobacz czy sie zapali kontrolka, miałem nie raz złą przepływke i ani razu nie zapaliła mi sie kontrolka, świece tez miałem ze jedna mi nie paliła, wiec jak nie masz pojęcia o motoryzacji to radze duzo postudiowac jakis porządnych ksiązek. pozdrawiam

CRC niestety, ale kolega pawel2065 wydaje mi się, że ma racje, bo również przez dłuuugi czas jezdziełem z walniętą przepływką i żadna kontrolka mi się nie pojawiała.


Proszę o stosowanie się do regulaminu i zaprzestania jakich kolwiek wyzwizk/obelg a także słów popularnie uznanych za wulgarne.

swifty333, a to disel czy benzyna..bo w dislu nie ma sondy lambda...podjedz na kompa jak nic nie pokaze to skasuj blad i zobaczysz co dalej a apropo przeplywek to nie wiem, ale mi jeszcze nigdy w zadnym aucie nie padła...to sie nie wypowiadam..

jesli z przewodami jest wszystko w porzadku - zatankuj lepsze paliwo. w moim przypadku to sie sprawdzilo. kontrolka zgasla

kontrolka "chec engine" jest to kontrolka sygnalizująca układ elektryczny sterujący silnikiem, kontrolka modułu DME. zapalenie sie tej kontrolki oznacza prodlem z czujnikami (uszkodzenie, lub przerwany obwód) lub odczyt z czujników który wybiega poza skalę.
odpięcie któregokolwiek z czujników sterujących silnikiem np. przepływka, czujnik wałków, map sensor, czujnik temp, sonda lub kazdy inny z którego sterownik pobiera odczyty w celu dobrania stosownej dawki paliwa, powinno spowodować zapalenie sie kontrolki silnika.
zdaża się czasem że walnięta jest np. przepływka a nie zapala sie kontrolka. jest tak gdyż kontrolka zapala się po uszkodzeniu czujnika, lub po odczycie 10 razy odczytu poza skalą. jesli przepływomierz nie jest uszkodzony mechanicznie tylko zczytuje złe dane może zczytać kilka razy zły odczyt a za którymś odczyt prawidłowy a potem znowu kilka razy zły, to silnik będzie mial zła dawke paliwa a kontrolka sie nie zapali.
po zapaleniu sie kontrolki silnika. sterownik silnika przyjmuje wartości tzw. awaryjne, czyli standardowe do pracy silnika, a nie optymalne jak przy pracy normalnej.

sprwdz czy egr się nie "zjebał" u mnie to było powodem a auto też chodziło normalnie, nawet powiem że lepiej:D