BMW Sport

Wiem że jest tam poduszka powietrzna i pasy bezpieczeństwa.

mbill, to po lewej u góry to od czujnika zuzycia klocków hamulcowych, to czerwone z wykrzyknikiem, to czujnik ilości powietrza w oponach, dalej czujnik od poduchy, ten zielony, to najprawdopodobniej kontrolka od wł / wył tempomatu, ta zgaszona na dole (niestety doklanie jej nie widzę. tryb koloru żółtego z wykrzyknikiem to chyba podkreslam chyba od skrzyni biegów, te dwa zgaszone od gory to ręczny a ten drugi od absu. te mzielone, żółta i czerwona kropka to wskażnik, kiedy należy zrobić przegląd , wymienić olej i płyn chamulcowy. każda kropka za coś odpowiada. powinno się kjasować INSPECTION po każdej wymianie płynów, oczywiście u elektryka samochodowego lub w ASO

to nie jestw wskaźnik temp. oleju a płynu chłodniczego

toć nie o ten wskaźnik chodzi. czytaj dobrze post Ukasz,

sorki masz racje z tą temp płynu chłodniczego sorki jeszcze raz

spox. trzeba sobie pomagać

A jak zrobiles ze wszystkie te kontrolki sie zaswiecily?

wciskasz przycisk kasowania licznika dziennego
iprzekrecasz kluczyk na zapłon i wtedy puszczasz przycisk

wtedy na wyświetlaczu miga komuniat 1.0 i jeżeli wciśniesz go jeszcze raz ale podczas migania to pokaże sie pozycja 2.0 czekasz wtedy az przestanie migać i znowu wscikasz ten przycisk no i wszystkie wskazówki idą do końca i dracają i tak dwa razy ni i oczywiście palą sie wtedy prawie wszystkie kontrolki a

jeżlei poczekasz aż 1.0 przestanie migać to tym przyciskiem zmieniasz funkcje 1.0 1.1. 1.2 itp aż do 1.7 i przy każdej pozycji jest jakaś licza ale nie wiem co one oznaczają jeszcze
mam gdziesz posta na ten temat

tak jest jezeli chodzi o bmw e39 99/00 touring

toć wim ale tamto wyjaśniłeś a kolega błędnie napisał(nie wiem czy przez pomyłke czy tak myśał)

U mnie pomiedzy licznikami przebiegu dziennego i ogolnego,obok "mile" sa jeszcze niewidoczne km.Czy istnieje mozliwosc przelaczenia na km,aby licznik polazywal przebieg w km a nie w milach.

Wyskakuje jak skrzynia przechodzi w tryb awaryjny.
Już tego doświadczyłem ale na szczęście wystarczyło wymienić olej po 230k przejechanych.

coś chyba mamnie tak ze wskazaniem zuzycia oleju silnikowego, otóż jak przekręce stacyjkę na zapłon, to zaświecają mi się tylko 3 środkowe zielone diody od oleju i po zapaleniu, ok. 10 sekund, gasną. Czy to OK. Pytam bo nigdy nie miałem bmw i nie wiem czy cos nie jest pokombinowane.
JEst tak, patrząc na 7 tych diód od lewej strony.

off off green green green off off

Czy to OK ?

Dzięki za pomoc

Czy nikt nie jest mi wstanie odpowiedzieć na to pytanie, jest to moja pierwsza beemka i nic nie moge znaleść jak to ma być faktycznie, może jest OK.

to jest ok

te kontrolki informują kiedy trzeba zmienić olej, po przejechaniu kilku tys zgaśnie następna to po prostu przypomina ci o wymianie oleju ale ja na to nie patrze bo ja wymieniam olej co 15000km przy każdej wymianie musisz to skasować (sorki nie musisz ale lepiej wygląda jak wszystkie świecą na zielono ) to idzie samemu skasować muszę poszukać jak to się robiło jak znajdę to ci prześle linka

http://www.elektronikasamochodowa.com/k ... i/ibmw.htm ja kasowałem z pomocą tej stronki i wszystko się udało

http://www.maxbimmer.pl/artykuly/kasowa ... -bmw.shtml z tą stronką też próbowałem ale nie dało rady nie wiem coś chyba robiłem nie tak ale ta pierwsza stronka jest Ok bo przy tamtej mi się udało

ta kontrolka co jest obok pasów to kontrolka z poziomu płynu w chłodnicy

Dzięki Hugo, czyli jest OK

wszystko jest ok