witam serdecznie!!
tak jak w temacie moje bmw 525d e39 (160 tys.km) kopci i pobiera olej. bylem w serwisie i powiedziano mi (nie wiem jak to sprawdzono) ze padlo turbo i trzeba je wymienic + katalizator i jakies uszczelki, ringi itd. koszt powyzej 10.000
tak wiec drodzy forumowicze zwracam sie z prosba o wskazanie jakiejs innej tanszej mozliwosci w usunieciu tej usterki i czy aby jest to wlasnie ta usterka gdyz autko pracuje normalnie tj. brak spadku mocy, zadnych gwizdow itp.
prosze takze o jakies linki wyjasniajace zasade budowy i dzialania turbo oraz katalizatora.
z gory dziekuje