BMW Sport

Pozdrawiam.posiadam model 730i Diesel e65 z 2003r .Objawy usterki: samochód ciężko uruchomić na zimnym silniku(pojawia się na żółto grzanie świecy po czym kontrolka gaśnie ) uruchamiając silnik wpada on w wibracjie ,ruszając i naciskając pedał gazu przez 3-4 sek samochód nie rusza z miejsca,po przekroczeniu 2000 obrotów dopiero zaczyna ruszac z miejsca.odczuwalny jest spadek mocy.rozgrzany silnik pracuje także nierówno (wibracje są słabsze to na postoju) a przyspieszenie jest już ok.co zrobić wymienić świece ,filtr paliwa

Pierwsze co to pod dobrego kompa podpiąć..koszt 50 do 100pln, wymiana części(być może darmowa) w ciemno to wyrzucanie kasy w błoto...a części nie są tanie.....

siemka - mialem cos podobnego - na wolnych obrotach rzucanie silnikiem -z czasem jak i cieply byl -podobnie - wymienilem swiece zarowe - na kompie wykazalo -przekaznik swiec zarowych -wymieniony - dalej komp mowi ze senor cisnienia na listwie - wymieniony - dalej wtryskiwacz-wymienilem i dopiero sie uspokoilo - mysle ze zacznij od sprawdzenia cisnienia na wtryskich - ale oczywiscie opcji moze byc wiecej - jedz do dobrych magikow z kompem -prostym acz niewygodnym i wizualnym sposobem mozesz sprawdzic wtryski samemu - zdjac wezyki przelewowe zacisnac przewod powrotny z przelewow i probowac uruchomic auto - wtrysk z ktorego otworem przelewowym bedzie sie lalo duzo ropy w porownaniu z innymi- napewno jest do kitu - pzdr- do kompa auto podlaczalem w serwisie bmw w niemczech i powiem ze nie bylem zadowolony -koszty i malo logiki w tym co robili

A zauważyłeś czy dużo pali ropy?

siem - bylo tez i wieksze zuzycie paliwa .np. na autostradzie w ciaglej jezdzie 750 km zuzycie podnosilo sie z 7 na 7,9 -8,0 -wtryskiwacz mial za duze cisnienie - pzdr