BMW Sport

Witam kupiłem niedawno bmw 523i benzyna gaz z 96r i mam zamiar w nim wyciąć katalizatory ale nie wiem czy nie będzie problemów z sondą lambdą, jeśli ktoś z forumowiczów miał już taki problem lub wycinał katalizatory to proszę o rady. Z góry dzięki.

temat niedawno przerabiany poszukaj na 3 str.

Jechałem kiedyś E39 2.5 z wyciętymi katami i brzmiało to strasznie
Moim zdaniem każde BMW (zwłaszczaa R6 i V8) powinno pracować na ori układzie wydechowym.
BMW to jedna z niewielu marek,która kładzie nacisk na dźwięk układu wydechowego a nie tylko na jego wyciszenie jak w przypadku innych producentów.

masz lambde przed i za katem w 523

Tak mam 2 sondy lambda przed i za katalizatorami bo mam 2 duże katalizatory.

Nie kombinuj z katalizatorami, dobrze radzę.
Druga sonda (za katem) to sonda diagnostyczna, jak wytniesz kat - będzie miała zapewne złe odczyty, w związku z czym mogą jakieś błędy wyskakiwać. Czy będą miały wpływ na pracę silnika - wątpię, chociaż słyszałem również odmienne opinie.
Dźwięk silnika m52 bez katalizatora to tragedia...

a nie czepiaja sie na przegladzie za brak kata ktory powinien byc??

jeżeli zrobią ci analize spalin to od razu będą wiedzieli że nie masz kata,a w tym wypadku zapomnij o podbitym przeglądzie

Dzięki za rade w takim razie zrezygnuje z wycinania katalizatorów. Pozdro

artekdzg, tak myslalem ,tylko chcialem zeby skfarek3, wiedzial o co chodzi

teoretycznie nie powinni podbic, ale w praktyce jeszcze nie widzialem zeby ktorys diagnosta z moich okolic robil z tym jakis problem

Można wiedzieć czemu chciałeś wyciąć katalizatory?

Chciałem wyciąć bo mi coś w nich grzechocze i jest to dość denerwujące w trakcie jazdy.

mam wyciety i jest lipa smierdzi gazem juz tak kupilem a montarz to dosc drogo jest

Wstaw metalowe i bedzie po klopocie nie sa az takie drogie a powiedzialbymm ze tanie Pozdrawiam

trochę odgrzeję kotleta

kupiłem niedawno E39 520i i okazało się że ma wyciętego kata nie podłączałem jej jeszcze pod kompa w celu sprawdzenia jakiś błędów ale ciekawi mnie czy w 520 też są 2 sondy?? Jeśli tak to czy ta druga za katem po jego wycięciu będzie miała jakiś wpływ np. na spalanie??

Nie napisałeś czy przed lift (M52) czy polift (M54).

Jeśli masz M52 to za katem nie ma są jedynie dwie przed.

rok produkcji 1997 więc M52, czyli sondy tylko przed katem

kolega marcellchen już mi wczoraj pomógł na PW

tak w m52 sa tylko dwie sandy

M52 do 1998/09 dwie sondy przed katalizatorami
M52TU po 1998/09 4 sondy, dwie przed katalizatorami i dwie za

Prosciej:
- pojedynczy Vanos - dwie sondy
- podwójny Vanos - 4 sondy