BMW Sport

Witam
mam problem ze swoja x5-tka.Rok 2004,silnik 3.0 diesel,218 KM.
Po dluzszym postoju,badz rano,po odpaleniu silnika,pracuje on przez chwile nie rowno i dymi przez 3-4 sekundy na siwo,bialo.
Swiece zarowe wymienione i dalej to samo.Zauwazylem,ze nierowna praca silnika jest do czasu,jak by wlaczalo sie ladowanie akumulatora.Czyli swiatelko w kabinie po przekreceniu kluczyka oraz zaraz po odpaleniu silnika ma taka sama jasnosc,natomiast po 3-4 sekundach swiatelko rozjasnia sie delikatnie i silnik pracuje wtedy rownomiernie.
Czy mozna podejrzewac sterownik swiec,alternator,wtryski,czy cos jeszcze?
Dodam,ze nie bylem na zadnej diagnozie komputerowej.
Pozdrawiam

Rozumiem ze problem wystepuje przy duzych mrozach? Powiem szczerze ze u siebie mam to samo ale niestety w klekotach to chyba normalne jesli sie myle to mnie poprawcie acha no i nie piszesz kolego nic o przebiegu jaki masz

niestety,nie tylko przy mrozach.Wystarczy temperatura w okolocach 0 stopni i samochod nie odpalany jeden dzien.Po odpaleniu pojawia sie ten objaw.Gdy silnik cieply jest ok,nie dymi przy dodawaniu gazu.
Przebieg to 166 tys,w 100% wiarygodny.Samochod kupilem w kwietniu,wiec to jego pierwsza zima

normalne zjawisko ....

wydaje mi sie ze szukasz dziury w calym ...

tak jak u mnie

no z tym swiatlem to moze i normalne zjawisko,ale co z tym dymieniem?

dymienie czyli co ??

od razu po rozruchu pusici biala chmurke ?? czy kopci non stop ... roznie mozna rozumiec slowo dymienie ...

po rozruchu przez 3-4 sekundy,nastepnie ustaje.
To nawet nie jest czysto bialy dym,tylko szary mozna powiedziec i smierdzi nie spalona ropa.

a wiesz ze rura wydechowa na mrozie marznie od srodka ?? zapalasz silnik i raptem cieple i gorace spaliny dmuchaja w ta rure ... i co sie dzieje ?? paruje .... i masz dymek ....

a sprawdzales plyn chlodniczy??

potrafie rozroznic pare od dymu
plyn chlodniczy ok,brak ubytkow.

moze poprostu podjedz na kompa gdzies bo wg mnie to normalne ale komp Cie moze uspokoi

no chyba sie jutro wybiore do BMW,zobaczymy.

a nie wiesz pewnie nie wymieniales filtra odmy u siebie??

ja nie wymienialem,a wczesniej to nie wiem.
Samochod kupilem jak mial 141 tys.

gdzies czytalem ze BMW zaleca wymiane co 60tys km ja u siebie robie to co 2 wymiany oleju nie sa to kosmiczne pieniadze bo do mojego w ASO kosztuje okolo 180zl

Witam

Moim zdaniem wszystko OK zgodnie z planem ,logiką , koranem, torą i biblią, nie pomijając komiksów Kajko i Kokosz.
Nigdzie nie jedź nic nie rób... tak ma być.

Silnik zimy komp zmienia parametry pracy........ przestawia dynamiczny kąt wtrysku, wyłącza EGR zmienia ciśnienie na szynie CR ,uruchamia podgrzewacz zwiększa obroty.

Pozdrawiam Krzysiek

hehe no to masz fachowa opinie tak jak mowilem ze tak ma byc;)

witam
mysle,ze objawy wystepujace u mnie nie naleza raczej do normalnych.Nie wiem,moze nie potrafie opisac idealnie problemu,ale nie jest to moj pierwszy diesel a objawy takie mam po raz pierwszy.
Dzisiaj rano jadac do pracy,przekrecilem zaplon,poczekalem ok 10 sekun,odpalilem.Samochod pali od kopa jak to sie mowi,problem tylko w tym,ze nie ma idealnych wolnych obrotow od samego poczatku i puszcza szary dym z rury wydechowej .
samochod parkuje w garazu,gdzie dzisiaj rano byla temp. +2.5 stopnia celsjusza,wiec nie ma zimna.
nawet jak postoi na zewnatrz od rana do poludnia przy temp. +4 stopnie,zachowuje sie tak samo.
Bylem dziasiaj na serwisie BMW i jestem umowiony na 23-go lutego.Wczesniej niestety nie bylo wolnych terminow.
Chcialem sie jednak dowiedziec wczesniej cos na ten temat...
Pozdrawiam

Witam
Twoje auto ,twoja kasa ,twoja decyzja.
Życzę niskich kosztów naprawy........ nie zapomnij się tu pochwalić za co ile zapłaciłeś i co było zwalone w twoim autku.

Pozdrawiam Krzysiek