BMW Sport

Witam
Na inpie wywalilo mi blad tego wtrysku,po wykasowaniu dalej jest.Auto normalnie pali,czy zimne czy cieple,nie dymi tylko ma problem z moca.Nie wciska w fotel,przy pelnym bucie.Jezeli stopniowo naciska gaz to samochod w miae plynnie przyspiesza.Jezeli odrazu dam pelen gaz to jest taki moment przy 2200 obr ze samochod jakby traci moc i dalej jedzie jakby z przyczepa.W live data w Luftamsse na wolnym obr mam 38 kg/h przy pelnym bucie gdzies przy 3000 mam 65.Ekonomizer takze na 4 i 5 biegu odpowiednio pozazuje 12 i 10 l.Sztanga od turbo chodzi plynnie.Przy tych obrotach 2200 dawka paliwa spada z 43 na 33 mg/skok a cisnienei z wymaganego 2300 chyba na 1700.Nie ma zasady ogolnie jakie sa to obroty(dzieje sie to od okolo 2200) moge np rozpedzic sie i przy obrotaach 2600 pezycisnac pelen gaz to jest momen w ktorym samochod ciagnie,a po 2 s znow zamul.Prosze o pomoc.Czy wtrsyk sterujacy zamula czy moze przeplywka

stanek90, a jak na trzecim biegu wciśniesz do podłogi gaz to wskaźnik spalania chwilowego idzie do końca?
Jak nie idzie do końca skali to jest b. duże prawdopobieństwo padniętego przepływomierza

na 3 idze gdzies stak na 19 litrow,wspomne jeszcze ze do tych 2200 samochod wyraznie sie zbiera ekonomizer idzie na 5 na 15 l nagle jest odciecie i spada na 10 lkolo 3000 obr rosnie kolo 11
Co do tego wtrysku to i tak chyba trzeba go wymienic,wogole jakie sa skutki jazdy na uszkodzonym.Inpa pokazuje wtrysk rzeczywisty caly czas 0!!