BMW Sport

Witam, dziś mam zamiar wymienić ww. łącznik (nie mylić z łącznikiem wału ze skrzynią - tym gumowym). W zimę objawy były takie, że trzepało mi całym autem i w rezultacie nie dało się jeździć. Pan, który zajmuje się ogólnie wałami nie mógł zdiagnozować usterki ale w końcu wyszło, że to jest właśnie ten łącznik. Do dnia dzisiejszego kiedy naładował tam smaru, objawów nie ma, lecz ja na wszelki wypadek wymieniam bo jak mnie kiedyś złapie to w trasie to będzie lipa. Co prawda nowy przegub jest sztywny jak cholera a stary luźny jak c*** jawnogrzesznicy
I teraz moje pytanie jest takie...czy kłaść smar wewnątrz tego przegubu ?? (część nr 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10)

Witaj jaki przegob masz na mysli,zewnetrzny ,wenetrzny?

Ach co to za lacznik jak on sie nazywa?

Przecież tam powinien być smar grafitowy.
Po to jest osłona gumowa

jesli nie ma smaru na nowym to powinneś dostać go przy zakupie nowego przegubu wału.ale moje spostrzezenie to jest takie ze jakiś mądry pan rozpinał wał z mostem i zapomniał ze tam idzie uszczelka,tak dokładnie między końcem wału pędnego a flanszą mostu.jak jej nie masz to darmowa robota.smar za jakis czas ucieknie pod wpływem siły odśrodkowej i będzie to samo.

Nie dali mi smaru żadnego, a sęk w tym, że teraz jestem zły bo kupowałem przegub w aso...a koszt to lekko ponad 600 zł.
A przegub nazywa się tak jak na real oem czyli: "Przegub współbieżny ze sworzniem radełkowanym"
A facet, który to robił, stwierdził że ta guma sparciała i pękła więc to robota na krótki czas. Więc nie mam do niego pretensji a za diagnozę wziął 50zł. za fatyge w sumie bo musiał go wyciągać i sprawdził przy okazji krzyżak itp.
Już niektórzy wróżyli mi remont skrzyni jak opisywałem objawy

[quote="cubus1"]Nie dali mi smaru żadnego, a sęk w tym, że teraz jestem zły bo kupowałem przegub w aso...a koszt to lekko ponad 600 zł.
A przegub nazywa się tak jak na real oem czyli: "Przegub współbieżny ze sworzniem radełkowanym"
A do czego ten przegub sluzy co ma za zadanie ?

Łączy wał z mostem. Jest ruchomy więc chyba chodzi o to, żeby amortyzować ruchy wału. Ale jestem laikiem więc mogę się mylić bo na wałach się nie znam dobrze.