BMW Sport

Witam,
jaka jest trudność wymiany samemu siłowniczka sprzegła tego pod wykładziną,chodzi mi jak rozłączyc go od tego twardego przewodu hydraulicznego ? oraz czy trzeba pozniej odpowietrzyc cały układ hamulcowy?

było to już parę razy omawiane, ale z tego co się orientuję to właśnie samą pompkę z całego układu najgorzej się odpowietrza i nie ma na to jakiegoś pewnego sposobu

ja dalej tkwie w mojej wymianie pompki,dzis mi mechanik powiedział ze musi cały abs odpowietrzyc po wymianie siłowniczka sprzegła,to jest prawda? co ma układ hydrauliczny sprzęgła do pompy abs-u ?,zbiorniczek jest wspolny ok to wiadomo...kiedys w e36 wymieniłem sam wysprzęglik i odpowietrzyłem zakłądajac rurke na odpowietrznik powloli pracujac pedałem i dokrecajac odpowietrznik. i było super...prosze o podpowiedz czy ktos mnie nie chce wkopac w swoje roboczogodziny które ja pozniej musze pokryc ?

A jakie masz objawy, że go wymieniasz?

nadmierne ubywanie płynu i zapala sie kontrolka,zaplamiony dywanik w miejscu gdzie wychodzi rurka z podłogi,jednym słowem widac jak wykonam ruch pedałem to cofający się tłoczek tak jakby zgarniał płyn i wywalał go ...musze to wymienic bo nie chciałbym stracic sprzegła np gdzies w trasie...

dobra dzieki juz sobie poradziłem,w starej pompce ten tloczek aluminiowy który chowa sie w obudowie miał liczne ryski od uzywania co powodowało ze puszczało płyn na uszczelniaczu,radze sprawdzic tez swoje pompeczki ,wymiana mojej z odpowietrzeniem to kwestia 50 minut bez niczyjej pomocy,dosyc sprawnie rowniez odpowietrzyłem układ... pozdrawiam