BMW Sport

Witam, mam e39 530d i problem z klimatyzacją. Po włączeniu w upalny dzień klimatyzacji spod maski wydobywa się przerazliwe wycie. Po kilku sekundach ustaje i w równych odstępach pojawia sie znowu (w momencie załączenia wentylatora). Wentylator na chłodnicy od klimy pracuje - no i oczywiście klima chłodzi. Czy ktoś z Was przerabiał już taki problem? Czy to uszkodzony wentylator po załączeniu się wydaje takie dzwięki? Może ktoś z Was ma namiar na speca w tej dziedzinie w woj. podlaskim? A może można to naprawić samemu?

A jeśli to wentylator to jest sens zawracać sobie wogóle głowe używanymi? Prosze o pomoc. Z góry dzięki.

Może elektryczny wiatrak przyciera gdzieś łopatkami. Na wyłączonym autku zakręć go śrubokrętem i zobacz, czy nie przyciera.

To jest wycie UUUUUuuuuuUUUUUUUU cos takiego a nie przycieranie o coś. to wyje jak opony w tirze.

Witam mam taki sam problem w 520d wentylator od klimatyzacji jeśli chodzi to wyje jak cholera. Mam pytanie czy ten wentylator powinien sie krecic cały czas jesli klimatyzacja pracuje czy tylko wlaczac sie co jakis czas ?. Wygląda na to, że jakby właczał się juz w ostatecznosci i moze dlatego chodzi pełną mocą zeby zbic temperature co jest spowodowane uszkodzeniem jakiegoś czujnika. Proszę o pomoc bo te wycie nie wydaje sie normalna sprawą .

Wentylator zaraz po urucohmieniu klimy robi test pierwszego biegu przez sekunde. Jesli zaraz po nacisnieciu sniezynki sie nie obroci to jest uszkodzony. Czesto padaja opornice, wejdz na strone w moim sigu i tam w dziale "jak sprawdzic" masz opis testu na krotko. Czasem moga to byc tylko opornice do wymiany, czasem uwalony silnik wentylatora.

Podczas pracy na poczatku powinien stac nieruchomo. Zaleznie od temperatury nagrzewnicy moze wlaczac sie nawet co chwile na 1 bieg i zatrzymywac, w korku podczas upalu moze pracowac nawet na max obrotach. Jak bez wlaczonej klimy przekatujesz auto, to wentylator wspomaga visco.

Wentylator mozna wywazyc za pomoca takich metalowych blaszek. Sprawdz najpierw go na krotko i napisz, to postaram sie cos doradzic.

Robiłem test tak jak było polecane niestety jeśli włącze klimatyzacje wiatrak stoi w miejscu. Tutaj daje link http://www.youtube.com/watch?v=tOUG_f0AGVY.

Witam!'
Moim zdaniem to wiatrak Ci się włącza na krotko na najwyższy bieg, a nie stoi i to on wydaje ten dźwięk.
Pozdrawiam

Chodzi o to ze stoi podczas włączania klimatyzacji a wcześniej kolega DeD polecił zrobić test z którego wynika ze powinien się kręcić przy włączaniu. To ze chodzi nie tylko widać ale właśnie słychać i kurde nie mam pojęcia gdzie tkwi problem tego wycia. . Bo jego praca na najwyższych obrotach chyba nie jest normalna rzeczą.

u mnie tez chłodzi i wyje tak jak u Ciebie w tej "5".niewiem co jest przyczyna...jak przeplukiwalem chlodniczke karcherem to na krotki czas wentylator chodzil cicho...wiec niewiem czy tam jest jakies lozysko czy co....?

Łożysko pewnie jest tez słyszałem że to niby może być wyjące łożysko, ale tutaj słychać szybką pracę a nie jakieś huczenie. Dziwne, że nikt nie zna powodu...

Witam!
Znalazłem na forum post kolegi muda44 o tym jak znalazł masę syfu pomiędzy chłodnicami. Dziś sam rozchyliłem swoje chłodnice i rzeczywiście było tam wszystko zapchane. Wypuściłem płyn chłodniczy wyjąłem chłodnice i ją najpierw powierzchownie wyczyściłem a później po kawałku przedmuchałem sprężonym powietrzem. Efekt: rano przy 16 stopniach samochód utrzymuje przy spokojnej jeździe temperaturę 85-87 stopni. Po czyszczeniu temperatura powietrza 23 stopnie a silnik utrzymuje temperaturę 78-80 stopni. Poza tym wentylator klimy wcześniej chodził w większości przypadków na najwyższej prędkości, a teraz nawet czasem się wyłączy i chodzi na niskiej prędkości. Polecam czyszczenie tego brudu pomiędzy chłodnicami, może to da efekt.
Pozdrawiam

Sprawdziłem ten problem jest to wina opornic o których była mowa wyżej