BMW Sport

Witam po długiej nieobecności. Auto dobija do 300 000km i pojawia się problem jak w tytule. Przy gwałtownym dodaniu gazu podczas ruszania wyskakuje bieg.Pomaga (na razie?) przytrzymanie dźwigni ręką. Raz w ubiegłym roku sporadycznie wyskoczył bieg na trasie (czyli nie "jedynka"). Liczę na jak zwykle fachowe wskazówki typu: trzeba zrobić skrzynię, jeździć na razie dalej, wymienić olej, a może jeszcze coś innego. Jeśli skrzynia do roboty, to w jakim zakładzie (Wawa i okolice) i orientacyjny koszt. Czekam na odpowiedzi, pozdrawiam forumowiczów

polecam specjalistę od automatów:

PPHU "EDMAR" M. Olczak
05-830 Nadarzyn ul. Brzozowa 14
tel.: 022 7298015,
fax: 0227298015
e-mail: olczak@automat.pl
www : http://automat.pl
rok założenia firmy: 1990

jak nie masz pozrywanych poduszek to trzeba będzie wyregulować "wodziki", ale jak pojedziesz do Pana Marka to na pewno Ci to zrobi

Ani telefon ani adres mailowy nie funkcjonuje

Biegi Ci wyskakują w automacie i wajchę przytrzymujesz ręką?? [w temacie jest 530dA]

Dokładnie. Napisałem, że prze gwałtownym dodaniu gazu PRZY RUSZANIU. Czyli wyskakuje jedynka chyba? Jest to dość niebezpieczne przy włączaniu się do ruchu z ulicy podporządkowanej. Jeśli zapomnę przytrzymać dźwigni i bieg wyskoczy, to zmuszam do hamowania tych co jadą drogą główną. Zanim "zapnę" bieg upływa jakiś tam czas a samochód toczy się tylko rozpędem, zamiast wyrwać z kopyta i nie przeszkadzać innym.

Jest to dość popularna niezbyt poważna usterka w manualach (ktoś wcześniej napisał o wodzikach i poduszkach). Ale jeżeli chodzi o automatyczną skrzynię biegów, to ja nie mam pojęcia, przecież tam wybierak nie jest mechanicznie połączony ze skrzynią. A pomiędzy "N" a "D" masz wyraźny 'klik'??

Pomiędzy N a D jest wyraźne "zapięcie". Nie zauważam różnicy od 5 lat. bo tyle jeżdżę tym autem. Jak przytrzymuję dźwignię ręką przy dociśnięciu gazu, to czuję jak lewarek "chodzi" jakby chciał wyrzucić bieg. Gdybym nie trzymał, to wyskakuje w 100% przypadków. Pozytyw jest taki, że teraz delikatnie ruszam i mniej opony się zdzierają

Jak dla mnie archiwum X. Poradzić, to Ci nie poradzę nic, ale jak możesz, to nagaraj i wrzuć tu filmik, bo jeśli chodzi o ruszające się wybieraki automatu, to chyba bardziej potrzeba tutaj egzorcysty, aniżeli mechanika
No bo sam zobacz:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=25&fg=20
toć to w zasadzie zwykły przełącznik, a ta linka na pewno nie może nim ruszać, ona co najwyżej może go zablokować....

Witam. Przepraszam że odświeżam ale mam podobny problem przy mojej 530d przy gwałtownym ruszaniu wyskakuje bieg jak ruszam powoli to wszystko chodzi idealne. Czy autor tematu rozwiązał problem?

Pomogła wymiana poduszek skrzyni i silnika. Przy drganiach ocierało cos o linkę wyrzucało bieg

Dziękuję za odpowiedz pozdrawiam

A możecie sprecyzować to Wasze "gwałtowne ruszanie" ?
Bo mi takie wyrzucenie biegu na N zdarzyło się raz, jesienią, na drodze było dużo naniesionego żwiru a ruszyłem z pedałem w podłodze obroty poszły do 5k ASC zaczęło wariować i po chwili wypadł bieg. Zdziwiłem się ale potraktowałem to jako jakieś zabezpieczenie czy cuś. Bo nawet jak ruszam w samo południe to nic nie wyskakuje, to był pojedynczy przypadek.

U mnie najłatwiej wypadał bieg gdy startowałem i za chwilę skręcałem w lewo, np.przy wjeżdżaniu z podporządkowanej na główną. Na obroty nie patrzyłem, ale ok 3 tys jak mi się zdaje.

Ja mam problem z E39 540 98 step-tronik dokładnie chodzi o usterkę która ma się tak :
przełączam dźwignie na D i auto rusza z jedynki po kilku metrach wyskakuje jedynka i koniec .
Dodam że niema znaczenia czy gwałtownie czy delikatnie wyskakuje w tym samym momencie .
Auto świeżo kupione były właściciel twierdził że sam wymieniał olej w skrzyni i nalał taki jaki powinien być lecz po rozmowie nie wyglądał mi na mechanika .
Muszę ruszać na z sportu i z II potem przełączam na D i dalej jest normalnie z biegami .
Dźwignia działa dziwnie bo czasami podczas zmiany z sportu na D się coś zablokuje i trzeba delikatnie nią poruszać aby puściła ,jest jeszcze tak żeby wyciągnąć kluczyk z stacyjki trzeba jeszcze raz popchnąć dźwignię do przodu wtedy słychać kliknięcie i kluczyk mogę wyciągnąć .

Ma ktoś pomysł co z tą jedynką