BMW Sport

Może ktoś wymieniał napinacz z rolką od klimatyzacji w E46 coupe ? trzyma się on tylko na dwóch śrubach ? nr 2 i 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&hl=15 i normalnie wychodzi po odkręceniu ich ?

trzyma się na 2 śrubach nr 3, po odkręceniu powinno wyjść bez problemu

Jezeli napinacz jest dobry to mozesz wymienic sama rolke, jest do dostania bo robilem to w zeszlym roku u siebie. Bardzo nieskomplikowana robota.

To powiedz Mi kolego MarcinGD, gdzie dostałeś taką rolke.
Bo wg. realoem ta część jest integralna z napinaczem?
Na allegro np. nie ma, w aso również (mam na myśli samą rolkę)

Dostalem to w sklepie Carstuff. Tutaj maja stronke http://carstuff.pl/ . Stara rolka byla INA, a ta co dostalem to NACHI made in japan. Rolke w sklepie znalezli na podstawie numeru OE napinacza. Importer rolki to byl Kuran.




Rolka szersza od oryginalnej, z jednej strony nalany plastikowy dystans zeby nie ocieralo o napinacz. Sruba pasuje bez problemu. Oslona przeciwpylowa nie pasuje ze wzgledu na szerszy pierscien plastikowy na łozysku.

Ja jednak kupiłem z całym napinaczem żeby napewno wszystko było dobrze,nie jest to aż taki duży koszt bo 150zł Febi,jutro biorę się za wymiane,dzięki za odpowiedzi

mam pytanie bo mam do wymiany łożysko w sprezarce nie bardzo sie znam kumpel ma mi to robic i powiedzial zebym zalatwił sobie łożysko i tak sie zastanawiam czy ten napinacz to jest cześć sprezarki czy mowa o czyms innym??

może ktoś zna wymiary łożyska sprężąrki klimatyzacji w e46 320 i wyzej...

Tu jest mowa o czyms innym to jest lozysko rolki napinacza. A tobie chodzi o lozysko sprezarki klimatu. Dopuki jej nie rozbijesz nie dowiesz sie wymiarow lozyska.

jakie masz objawy, że musisz wymienić łożysko w sprężarce? ja mam tak jak na filmiku (klima włączona) przerywa mi ta rolka, we wnętrzu słyszę wycie (tak jakby wycie padającej turbiny, po wyłączeniu klimy nie ma tego wycia) przy 1500obr
http://www.youtube.com/watch?v=2jPzgsPy ... r_embedded

Panowie a czy w tej rolce jest lewy gwint ? Skoro pasek luzuje się kręcąc nią w lewo to logika nakazuje że trzeba kręcić w lewo żeby zluzować śrubę ale zanim coś zepsuje to wolę się upewnić

A ja zrobiłem jeszcze inaczej.
Rozebrałem rolkę, wymyłem łożysko, sprawdziłem luzy, sprawdziłem czy kulki nie mają odprysków, nasmarowałem i śmigam na tym już rok.
Oryginalne rolki mają tak mało smaru i w dodatku dupowatego że lepiej nie gadać.

Jest jeden rusek co pokazuje rolki INA, tzn pokazuje że praktycznie są suche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tak na przyszłość, jeżeli macie taki napinacz:


when was mother to son poem written

To na śrubie mocującej rolkę powinno być oznaczenie gwintu LH i zapewne jest on lewy Można spróbować wymienić sam smar jak kolega wyżej albo samą rolkę ale dostępne są tylko jakiś dziwnych firm za to w cenie 1/3 ceny całego napinacza.



Jakiego smaru użyłeś ?

Smar do łożysk litowy ŁT 43.
Można go dostać nawet w Castoramie.

Moje łożyska gwizdały i to głośno, okazało się że rolki nie posiadają plastikowych zatyczek.
Pod osłonkami znalazłem pełno smaru połączonego z kurzem.
Myłem benzyną aż były idealnie czyste i dokładnie nasmarowałem.
Od prawie roku cisza, przed zimą powtórzę zabieg, taka głupota a satysfakcja ogromna że udało się wyrolować system

Zobacz , to znany numer.





Jako ciekawostka dodam że Rosjanie dają smar sylikonowy bo nie gęstnieje w niskich temperaturach.

Zastosowałem ten sam zabieg regeneracyjny na łożysku rolki klimatyzacji i gotowe Cisza jak makiem zasiał. Przydatne info jeżeli podczas roboty w weekend kiedy sklepy są zamknięte okazuje że któraś rolka szumi i kwalifikuje się do wymiany.