BMW Sport

Witam serdecznie wszystkich forumowiczow .Mam taki problem z moja bunia wczoraj silniczek chodził jak zegareczek a dziś był koszmar ,a wiec tak najpierw zaczeło delikatnie rzucac silnikiem sprawdzilem swiece byly ok sa sprawne sprawdzilem silniczek krokowy dziala oraz cewki wraz z gumkami sa w porzadku dodam ze mam w aucie gaz sekwencje.Zrobilem diagnostyke silnika i nie wyskakuje zaden blad a silnik tak kuleje jakby nie chodzil na wszystkie cylindry rzuca nim we wszystkie strony .Sprawdzilem czy nie ma nieszczelności w ukladzie dolotowym i wszystko jest ok.Czytalem ze moze to byc czujnik polozenia walu lub czujnik walka rozrzadu .Bemka jest z 98roku e-39 silnik 4.4 .prosze o rady bo skonczyly mi sie pomysly co moze jej dolegac z gory dziekuje i pozdrawiam wszystkich

na początek reset kompa przez odłączenie akumulatora /najlepiej na noc/ by wyeliminować rozjechane mapy ECU od instalki gazowej. Jak nie bedzie poprawy to w programie od instalki gazowej podejrzeć trza na którym cylindrze kuleje.
Dobrze jeszcze przeczyścić krokowy oraz przepustnicę.

Czy to samo jest na gazie i na benzynie?

Jak dlugo masz gaz?

Czy tankowales niedawno gaz lub bene na nowej stacji czy w stalym miejscu?

Wejdz w testy zegarow i sprawdz spalanie w litrach na godzine (l/h) na drugim biegu na pelnym gazie... powinno plynnie rosnac dochodzac do ok 85-90 l/h pod koniec dwojki.

Czy auto jest zamulone na niskich obrotach? a na wysokich?

Czy telepanie ustaje po ruszeniu (czy wystepuje tylko na biegu jalowym)?

Czy wymieniales odme (filtr separatora oleju)?

Czy wymieniales uszczelki pod kolektorem?



Czy wlaczenie klimatyzacji cos zmienia?

Czujniki padajac daja komunikat o bledzie. Robiles diagnostyke. Czy sprawdziles sondy lambda? Jak je sprawdzales?

Czy robiles analize spalin? W jakim stanie masz katalizatory?