BMW Sport

jak sprawdzasz ?

Potenza re50a to runflat, wiec tam nie odczujesz nic po za biciem na kazdej dziurze. Zmienilem na normalne opony na 19'' jest duzo lepiej, bo juz plomby wypadaly. Tu na autostradach maja oczojebitne odblaski, zalozone na potezne plastiki i jak trafie na to(ciezko nie, bo co pare metrow na calej dlugosci autostrad w calym UK one sa).
Normalne, ze po zmianie z kamieni, bedziesz mial takie dziwne odczucia, ale nawet jesli tak masz, to wole to niz tluczenie az wszystko pozniej trzeszczy. Ja nie mam tu kolein, wiec wiem jak to jest gdy wpadam na urlop. Mialem kiedys takie same doznania z tym wozeniem, ale nie unikniesz tego nawet przy 195 oponach. Tak to juz jest na krajowych drogach i nikt o to nie dba

Czasem na szarpaku, a regularnie (raz na 2-3 tygodnie) na podnośniku. Tył sprawdzałem na podnośniku na wyjętych sprężynach, żeby wyeliminować naprężenia.

Moje Potenzy nie były runflat. Nie waliło na nich i były dosyć komfortowe. Mam normalne sprężyny M-pakietowe. Na węższych 205/55 można puścić kierownicę na koleinach i jedzie prosto. Tak, jak pisałem, dopiero 225/45 powoduje, że muszę pilnować fajery na kiepskich drogach. Miałem też przez chwilę Hankook Ventus S1 EVO 225/45 i było tak samo, jak na PS3.

wiadomo. choc ja nie czuje wiekszej roznicy miedzy 205 a 235, a kiedys czulem.... zawias po 10 latach i tak bedzie mial luz. nawet jesli tego nie czujesz na normalnych drogach. po wymianie na nowy jest calkiem inaczej.
daj cisnienie wieksze bo 2.3 to malo dla ps3. nie trzyma sie, juz nie chodzi o koleiny. probowalem od 2.0 do 2.5 co 0,1. one potrzebuja wiecej srednio o jakies 0,2bara. jak jest nizsze cisnienie i minimalny nawet luz w zawieszeniu to odrazu czuc ze auto tanczy bardziej przy nerwowych ruchach kierownicą krecac lewo prawo przy 100km/h

Do lipca to ja raczej czekać nie będę. Chyba, że może jakaś alternatywną opona która się tak szybko nie będzie zużywać jak dunlop

Ja jeżdzę w E46 330d lato/zima na rozmiarze 225/45 - 17" -

Lato: Continetal ContiSportContact3
Zima: Pirelli SottoZero

Generalnie polecam, chociaż Pirelli jest wg mnie zbyt głośne, dźwięk jakby jazda walcem

Co do opon letnich to ja mogę Wam powiedzieć, że w tamtym sezonie kupiłem nówki sztuki AE-50 od Yokohamy. Przejeździłem na nich cały sezon i ogólnie byłem zadowolony, fajnie się trzymały. Cena przystępna, można brać:)

ta firma to jedna z najlepszych przy Continental, Michelin, GoodYear, montuja w sportowych Mercedesach. Jakosciowo lepsze niz Dunlopy np.

Namieszaliście mi w głowie i szukam szerszej opony na tył.
Zastanawiam się nad zestawem Nokian zLine 225/45R17 94Y przód i na tył zLine 245/40.
Co o tym myślisz?

Panowie, jakieś przeciwskazania do założenia 245/45 r18 do e60, oprócz tego, że licznik będzie przeklamywal?

Cześć. Moje aktualne opony CSC2 kończą swój żywot tak więc rozglądam się nad nowym kompletem letnim do swojej 330d. Zastanawiam się nad zakupem opon Hankook Ventus V12 evo2 K120 ktoś używał opon tej firmy?

Panowie jakie oponki do 18 8j przod 8.5j tyl
E46 320D

Nankang ns2 a jak więcej kasy to uniroyal rainsport 3

Nankang ns2 jak ze zużyciem? Bo UR3 szybko się zużywa.

pawelos666, za Twoją radą kupiłem wczoraj Michelin Primacy 3 225/55/R16 95V

Na zapasie mam starą oponę 205/65R15 94V . Chciałbym też mieć nową ale coś tańszego,średniej klasy.

Co byś polecił? jest np. Barum Bravuris 2 za 226 zł ? czy coś innego tak do 300 zł.

15 cali nie ma Primacy 3 tylko Energy Saver za 400 zł, chyba nie ma sensu.

Ile pompować Primacy 3 ? dla mojego auta bez obciążenia podają 1,9 przód 2,3 tył ale z tego co piszesz to chyba mało ?

Pozdrawiam

Uniroyal RainExpert 3 lub Barum Bravuris 2

2.3-2.4 przod, 2.7-2.8 tyl - dla normalnej i sportowej jazdy, napompowac tak rowno i zostawic opony w spokoju

jak jazda tylko po miescie to 2.2 przod 2.6 tyl

sedan 523i e39

Barum bardziej mi pasuje na zapas , ma zbliżony bieżnik do Primacy

Na razie napompuje 2.2/ 2.6 ale wymiana po świętach, zależy od prognozy pogody na 16 dni

Dziękuję i pozdrawiam

Jakie opony do felg "styling 135" 18 cali, zależy mi na tym by były ciche.