Czujników temp jest kilka, od tego w środku auta, cieczy chłodzącej, oleju, temp zewnętrznej itp.
Ja do końca nie wiem, który u mnie był walnięty, i czy w ogóle był bo nie ja do tego doszedłem. Tylko zostałem nakierowany na problem jaki był, a mechanik uważa, że naprawa to jego Know How i chleb na życie dlatego nie napierałem.
Ale jeżeli auto nie trzyma wolnych obrotów na zimnym to zawsze wam się rozjadą wtryski i zapłony ze względu na błędne informacje, wtedy wychodzą sondy, błędna mieszanka paliwowo powietrzna i wypadanie zapłonów.
Pozdrawiam
|