BMW Sport

Panowie a wiec napisze cos z doswiadczenia mojego taty ktory jedzil 528i e28 od roku 1990 i byla to pierwsza bmka w miescie i nikt nie wiedzil nic na temat tej technoligii rodem z NASA. taka jest prawda ze diody gasna w zaleznosci od stylu jazdy. moj tata zwlekal z kasowaniem inspekcji poniewaz usluga wtedy najblizej w ASO Smorawinski Poznan zgasla jedna czerwona pozniej druga i po jakims czasie trzecia i auto najnormalniej w swiecie juz nie odpalilo, zostalo wtargac ja na lawete i kierunek Poznan, okazalo sie ze cos strzelilo w kompie i trzeba bylo go wymienic, ojciec w tych czasach zaplacil za uzywany samochod ok 8000 a naprawa kosztowalo 1500. nie jest to jakies gdybanie tylko przerobiony temat, jednak pozostaje do rozwazenia uczciwosc ASO w tych czasach czy rzeczywiscie komp byl na smietnik czy po prostu chcieli naciagnac na siano

biały


MAJSU_WuWuA buahahha

Diody gasną co około 2000 tys. kilometrów,zależnie od stylu jazdy itd. ten temat był już poruszany kilkukrotnie.Mają charakter stricte informacyjny ( przy czerwonej wpada CBA )
Amen.

Albo ASO naciągnęło na nowego kompa albo był to najzwyczajniejszy zbieg okoliczności ! W ŻADNYM BMW niema takiej opcji że po zapaleniu ostatniej czerownej diody nieda się samochodu odpalić...

Czytam, czytam i świetnie sie bawię . Wszystkie te teorie i mity o czerwonej diodzie i lęku wynikającym z jej paskudnego blasku też przerabiałem. Nasłuchałem sie o niej od różnych mechaników i posiadaczy BMW tyle, że . Olej wymieniałem regularnie co 10 tyś km ale miałem problem z kasowaniem inspekcji I w ten niechlubny oto sposób przejechałem NA CZERWONEJ DIODZIE 27 TYŚ KM. I nigdy moja bunia mnie nie zawiodła, nie było potrzeby wtargania jej na lawetę i transportu do "mądrych głów" .

Ja gdy kupiłem swoją buńke paliła się czerwona dioda. Przyjechałem tak do domu i nic z tego tytułu z samochodem się nie działo. Więc teorie o unieruchomieniu auta gdy zapali się czerwona lampka są bezzasadne.

eee tam, nie znacie sie czerwona dioda oznacza ze silnik sie juz dotarl i mozna zaczac lac paliwo rakietowe

ja zrobilem 5 kkm na czerwonej i jakos auto nie wybuchlo

Dobra dobra pewnie zrobiłeś obejście mechanizmu zegarowego

Dobra wszystko jasne tylko nie rozumie po co takie glupie teksty i wyzwiska,ze jakies mechanizmy zegarowe,cba,wybuchy .Przeciez kazdy ma prawo sie pomylic i forum jest po to zeby sie na wzajem od siebie uczyc i wymieniac doswiadczeniami.

Możecie sobie pisać co chcecie, ja swoje doświadczenia nt. tych lampek nawet mam zarejestrowane. Nagrałem film co mi się stało gdy zignorowałem czerwoną lampkę wymiany oleju!

http://youtube.com/watch?v=wM00FOd56oU

Więc ostrzegam! Te lampki to nie tylko sama informacja!

buahahahah

no obejscie mega-ultra-elektrono-countinouso-czaso-inicjatora nie bylo latwe, ale da sie to zrobic.

ciiiiiiiii





spider - nie przejmuj sie, nie bierz wszystkiego do siebie

już pisałem, tylko nie wiem gdzie ten post, dwa razy w historii posiadania e39 nie skasowałem inspekcji po wymianie oleju i jeździłem z czerowną diodą, nic nie wybuchło a auto odpalało z kluczyka

nie mam zamiaru...absplutnie

diody o matko, Kucharz, AGRO!!



o diodę wystarczy zapytać ogarniętego elektromechanika i tyle, po co 2 storny off-topicu

No, niezła szopka się z tego postu zrobiła........

A co jeśli po 1500km zgasły mi już 2 zielone krechy? Tzn zgasły mi wcześniej, ale 1500km przejechane i na razie trzecia nie zgasła. Zmieniałem olej z syntetyka na półsyntetyk.

następnie zgaśnie trzecia

ja na to w ogóle nie patrzę, jakbym chciał wymieniać olej wg inspekcji to chyba musiałbym zrobić 15tys. km od wymiany do wymiany (albo więcej)

no to co Przy obecnych olejach nie ma z tym problemu , okresy miedzy przeglądowe w autach teraz sa wydłużane do 20 - 25 tyś.