BMW Sport

to jest na 100% pewne ze obniza i utwardza!

jak masz M sportpaket II to masz jak mowilem opcje full wypas i aerodynamikpaket i sportlich fahrwerksabstimmung oraz wnetze!

sportlich fahrwerksabstimmung- naturalnie, że obniża!!!!!! Zresztą kolega wyżej już opisał jak to wygląda i czym się tylko różni od zawiechy m-technik!!!!!!!!!!!!

jak to w końcu jest z tym zawieszeniem 226 Sportliche Fahrwerksabstimmung czy są tu niższe amortyzatory i twardsze sprężyny, czy też twardsze amortyzatory a sprężyny powodują obniżenie samochodu?

Czesc,

Pozwol, ze napisze pare slow. Mialem E46 zarowno z pakietem
S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia oraz z
S715A M AERODYNAMICS PACKAGE Pakiet areodynamiczny M

Co do zawieszenia opcja S715A nie ma nic wspolnego - tylko efekt wizualny (zderzaki, halogeny, listwy progowe)

Jezeli chodzi o to co mialem to:
- amory Sachs advantage (wyrzucilem bo sie nie nadawaly) - zamienilem na Bilstein B8 Sprint (wlasciwe dla S226A)
- stabilizator przod 24 mm, tyl 19 mm (najgrubsze do wersji S226A)
- sprezyny krotsze przod i tyl, sztywniejsze - inna liczba zwojow, inne kolory, inna liczba paskow (w porownaniu do nie-S226A, wiem mierzylem, mialem obie w rekach)

Co do S226A sa krotsze i sztywniejsze sprezyny oraz krotsze (krotszy skok sztycy) i sztywniejsze amortyzatory - zarowno Sachs jak i Bilstein B8 Sprint (w katalogu: Do obnizonego zawieszenia lub Zawieszenia z technika M).

A tak dodatkowo, sprezyny (dlugosc, sztywnosc, itp) sa dobierane w zaleznosci od wyposazenia auta - tzn. jezeli ma klime, zmieniarke w bagazniku, zestaw HK w bagazniku, itp, itd.

Jezeli sa jakies inne pytania, chetnie odpowiem

Pozdrawiam

Tomek

Czemu wyrzuciłeś te Sachs advantage co z nimi nie tak było?

Gdyz "utracily swoje wlasciwosci tlumiace" - byly zuzyte.

Tomek

jeszcze jedno , kupiłem felgi bbs ck 19 wrzuciłem na samochód i tył ładnie siedzi nadkole 2cm nad oponą może mniej a z przodu 4-5cm prześwit .
szykuje się na zakup sprężyn tylko nie wiem które będą odpowiednie. myślałem nad eibach pro kit ale one mi chyba nie dadzą różnicy , potem sport line tu już jest około 45-50 przód i 30 tył oglądałem sprężyny AP co możesz mi doradzić ? Podkreślę że chciałbym aby przód był niżej niż tył

Żeby był przód niżej to chyba musisz kupić Eibach sportline ale w zasadzie na Eibach pro-kit tył jest nie wiele nizej niż przód bo prawie w ogóle się nie obniża w stosunku do sprężyn m-pakowych a przód na nich siada trochę. Pomyśl jeszcze o Weitecach.

Ja mam pytanie odnośnie wahaczów. W zawieszeniach m-pakietowych w E46 jak ktoś tutaj wcześniej napisał zawieszenie m-pak to S226A i są to inne amortyzatory oraz sprężyny natomiast inne wahacze (wg. producenta - te z niebieską naklejką ///M) są tylko gdy mamy opcje S338A czyli cały m-pakiet i są to wahacze z podobno innym osadzeniem sworznia/kątem bo m-pakiet stoi niżej.

Pytanie po co ? Skoro zawieszenie S226A ma taką samą wysokość zarówno gdy mamy opcje S338A czy jej nie mamy. (pomijam, że w S338A są jeszcze grubsze staby - sprawdzałem)

Pytam bo jeśli przyjdzie mi wymienić wahacze w obecnym 330i (opcja S226A) to czy będę mógł założyć "zregenerowane" wahacze z niebieską naklejką ///M z poprzedniego E46 bo mi zostały (tam miałem S226A oraz S338A).

moim zdaniem nie podejdą mają inny kształt . ale nie wiem do końca . Mówisz sportline . myślałem też o sprężynach AP oni mają sprężyny do seryjnego zawieszenia i do m tech. dwie opcje 40/20 i 60/30 niby polecają ale nie wiem jak to w bmw będzie się zachowywało i co wybrać . najgorsze że na 17 i 16 u mnie stoi równo i przód i tył a na tych 19 jak pisałem wcześniej.

CZEŚĆ jestem nowy na forum bmw e46 320d kombi z 2003 rok m-pakiet II
PO VIN s226a i s338a chciałem troche posadzić auto trochę na glebe zastanawiam się na sprężynami eibach sportline
ale mam wątpliwości czy amortyzatorą dadzą sobie rade ? czy lepiej eibach pro kit czarne spreżyny
koła w moim aucie 225/45 r17
jaki jest komfort w porównaniu do m-pakietowych sprężyn ? proszę o pomoc

Na Prokicie moim zdaniem jest lepszy komfort niż na seryjnych M-pakietowych sprężynach , nie wspominając już o efekcie wizualnym.

BMW E46 320D KOMBI 2003 ZAWIESZENIE S226A I S338A m-pakiet II czy na zestawie sprężyn eibach pro kit bedzie niżej siedział niz na oryginalnych ??

damianRC, BMW E46 320D KOMBI 2003 ZAWIESZENIE S226A I S338A m-pakiet II czy na zestawie sprężyn eibach pro kit bedzie niżej siedział niz na oryginalnych ??

Mam jeszcze jedno pytanie zawieszenie M-pakiet II S226A I S338A JAKIE LEPSZE AMORTYZATORY BILSTEIN B6 B8 CZY SACHS ADVENTAGE ???

MOŻE TAK ORYGINAŁ TO SACHS ADVANTAGE ??

Tak na pewno siądzie niżej ale nie będzie to jakaś duża różnica w porównaniu do sprężyn z S226A. Nie mniej jednak uważam ze warto założyć Pro-kita. U mnie na seryjnym zawieszeniu przód opadł ok 3cm , tył coś niecałe 2cm i pewnie jeszcze lekko siadzie.

właśnie teraz nie wiem co zrobić i co lepiej założyć do s226a s338a eibach pro-kit eibach sportline ???