BMW Sport

Witam!
Mam pytanie. Jeżeli włączam nawiew w klimatroniku na największe obroty i ustawiam tylko na nogi to z przodu ciągnie dużym powietrzem a z tyłu od kierowcy ciągnie tylko troszkę a od pasażera w ogóle! Nie sprawdzałem tego na małych obrotach nawiewu ale znając życie to pewnie w ogóle nie będzie dmuchać z tyłu! Czym to może być spowodowane?

Witam.
Mam podobny problem jak nasz kolego który rozpoczął wątek, to jest kiedyś zauważyłem ze na 3 nawiew dziwnie pracuje jakby zbyd wolno włączyłem na 4 i spowrotem na 3 i było ok. Później gdy nawiew pracował na niksich obrotach 1 i 2 czuć było jakby spalony plastki, myślałem że to z otoczenia . Po jakimś czasie nawiew przestał działać. Sprwdziłem rezystor, ponieważ wczesniej już go naprawiałem (spaliła mi się wtedy dioda termiczna i wymieniłem ją na drugą) jest ok, poza tym kiedyś robiłem mały ekspryment i nawiew powinien działać na 4 nawet gdy rezystor jest odłączony.
Problem jest taki że do kostki rezystora nie dochodzi zadne napięcie, więc problem musi tkwić w panaelu lub jak zasugerowal kolega "Akwamaryn" w kostkach, ale tam jeszcze się nie dobrałem
Prosze o wasze opinie.
Pozdrawiam

Panowie odswieze troche temat a wiec tak u mnie objawy sa takie. Właczam zaplon nawiew chodzi ale przerywa czyli takie buczenie,jak dam na maxa juz jest wszystko wporzadku,jak mniejszy bieg juz jest lipa ale znowu jak przejade pare km to sprawa sie normuje i nie ma juz buczenia i nawieiw jest ok wiec to to moze byc u mnie???? Pomozcie bo auto idzie za 2 dni do mechanika a niechcialbym zeby dlubal mi i dochodzi metoda prob i bledow. Dodam ze mam e46 ON 136KM kombi automat

Pomozcie panowie

Haloooo jest tu ktoś ??????????

HELOOOOOO czy moj przypadek naprawde tak bardzo sprawil Wam koledzy wielką pustke w glowach?? Nikt nie ma pomysłu co sie dzieje u mnie???

?????????????????????????

Hehe skutki nudy.


Wszyscy z tym rezystorem, przez to rozwaliłem go włośnie. Może to tylko szczotki się skończyły.

Witam,jeszcze jedno pytanko dotyczące "Jeża" w klimatroniku. Jeśli rezystor dmuchawy jest padnięty, to czy dmuchawa powinna chodzić na najwyższych obrotach (ustawiamy nawiew do końca skali) ?

Jak można sprawdzić po wymontowaniu, czy rezystor dmuchawy jest sprawny? Może jest jakiś sposób by sprawdzić przejścia i ewentualne wartości oporowe między tymi pinami.

Ok, nie musicie odpowiadać , usterka usunięta, okazało się jednak, że jest to wina JJJJEEEEŻŻŻYYYYKKKKAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

witam. nie chce zakladac nowego tematu...

mam e46 coupe 2001 rok 318 m43 19

mam climatronic i przestal dzialac nawiew zero pedu powietrza oraz zero szumu tylko skala widoczna na panelu. po sprawdzeniu bezpiecznikow nawet panel przestal dzialac i nic sie nie podswietla....

czy to moze byc sam panel?????????

tylna szyba tez sie nie podgzewa. niemoge wlaczyc klimy, przed sprawdzeniem ezpiecznikow bylo tak ze panel dzialal ale zerow nawiewu a teraz nicccccccccccccc

Witam
Piszę tu pierwszy post więc na wstępie pozdrawiam wszystkich zacnych użytkowników i administrację
Chciałbym wyraźnie zaznaczyć, że całkowity brak nawiewu (silnik się nie uruchamia) może być również przyczyną (nie musi) padniętego jeża - szczególnie jeżeli wcześniej objawami były szalejące obroty dmuchawy. Sam właśnie jestem świeżo po wymianie gada. Koszt to 170 pln + trochę zabawy. Kupiłem Behr - Hella w tej cenie - jestem pełen optymizmu ponieważ jest on według mnie lepiej wykonany niż poprzednik Behr-Denso. Mianowicie ma więcej kolców (czyli radiatorów) co powinno poprawić chłodzenie oraz nie jest zalany lakiem. W zamian ma dekielek z tworzywa, który powinno się dać zdjąć w razie potrzeby regeneracji.

ok powodzenia w wymianie zwierzaka. ja tez mialem ten poblem raz dzialal nawiew raz nie.

wymienilem i po sprawie. hella behr

Witam!

Prawdopodobnie zdycha mi jeż. Objawy: dmuchawa pracuje po wyłączeniu silnika, krócej lub dłużej, w zależności od intensywności jazdy. Poza tym trochę zalatuje jakby plastikiem.

Jako, że generalnie działa mi to na nerwy, pytanie mam takie:

Czy pora wymieniać jeża w trybie pilnym czy też można z tym jeździć jeszcze przez jakiś czas nie ryzykując awarią innych podzespołów ?

Przy okazji, czy rezystor z behra to dobry zakup ?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Pzdr

rezystor hella behr sam kupilem i nic sie nie dzieje od roku.

narazie cie wkurza ale zima idzie i jak ci padnie to auta nie odmrozisz jak ja. ;lepiej wymien poki nie jest mrozno.

wpierw upewnij sie ze to na 100% jez. podmien od kolegi z innego bmw e39 e38 e46 maja to samo , ne jestem pewien co do innych modeli.

Witam
nie chciałem zakładać nowego tematu a mam problem z moim klamotem e46 330xi 7.2000

z 5 razy przytrafiło mi się że nie mogę ustawić prędkości nawiewu albo sama się zmniejsza, zwiększa to jeszcze było do przeżycia bo w ciagu roku z 5 razy

od jakiegos czasu slyszalem ze po zgaszeniu silnika dmuchawa jakby dalej chodzi na najmniejszych obrotach, puki jezdzilem autem co dzien to nie widzialem problemu ale teraz gdy auto np stoi 2-3 dni w garazu to rozładowuje mi akumulator do zera

co robic czy to bedzie problem z jeżem tak jak wszyscy tu o nim mówią ze w bmw to feler jak tysiac innych czesci ..
pomocy

i co nikt nie pomoze?