BMW Sport

Przy tej grubości dystansu ja zdecydowalbym się na 20mm na przód i 25mm na tył - myślę że spokojnie wejdą.
Ta grubość dystansu pozwala na to aby kupić dystans dokręcany do piasty - z doświadczenia wiem że te które nie są dokręcane do piasty - na dłuższej śrubie powodują problemy z kołami- drgania przy 100-120 km/h -no i dodatkowo przy wiekszej mocy pojazdu jest większe prawdopodobieństwo urwania śrub.
Najłatwiejszy sposób na sprawdzenie jaki dystans dobrać - weż linijkę i zmierz jaka jest odległość od rantu do opony.

Siema. Panowie mam pytanie odnośnie dystansów. Musze w coś takiego wyposażyć moje e91 bo teraz tak jak ona wygląda to jakaś masakra... Samochód poszedł w dół 40/25 i tylne koła wyglądają strasznie "pokracznie". Felgi to styling 138 7Jx17 ET43 Na zime mam z kolei styling 154 7Jx16 ET34 jakiej grubości dystanse polecacie żeby były dobre pod te dwa kpl felg. Na przód też mógłby wpaść dystans

Polecam zrobić geometrię jeżeli obniżyłeś maszynę. Podobnie geo przyda się gdy wrzucisz dystanse. Jakie rozmiary? Z tyłu w zasadzie tyle aby koło nie wychodziło za nadkole, a więc musisz sobie zmierzyć ile brakuje (pewnie 10-20 mm wystarczy) i pamiętać o tym, że przy dystansie zwiększy się dźwignia, a więc auto będzie stać ciut niżej niż bez dystansu i pojawia się masa innych skutków (w tym większe obciążenie łożysk piast), o których możesz poczytać używając google. Z przodu z kolei dochodzi kwestia skrętu - dystans może spowodować, że przy skręcie koła będą Ci szorować o nadkole, a więc tu również trzeba ustalić czy przy maksymalnym skręcie nie będzie takiego problemu.