BMW Sport

10W 40 to chyba nie Mobil1...

Spalanie stukowe?

Ps: Sorry za post po poście...

Hej miałem identyczne klekotanie.. U mnie sprawa wygladala tak: przyszla wymiana oleju i spece poradzili zeby zalac go mineralnym... Silnik zaczal wlasnie tak pracowac. Po prawie 8 tys km zmienilem olej na mobil s 10w40. Zmiana w pracy byla slyszalna, ale to jeszcze nie to. Dalej okazalo sie, ze elektrozawor od EGRu byl padniety i egr nie pracowal... Po wymienia roznica w pracy zasadnicza. Wyciszyl sie znacznie, ale silnik raz klekotal a raz jakby ciszej pewnie dlatego, ze zaraz po wymianie elektrozaworu pociekl mi termostat chlodniczki od egr. Niedawno zmienilem go. Na mobilu s 10w40 mam juz przejechane 6 tys km. Kiedys na mineralnym to nawet nie bede pisal jeden klekot az w kabinie dudnilo. Po zmianie na polsyntetyk roznica widoczna ale musial sie troche rozgrzac. Dopiero po uporaniu sie z EGRem wydaje mi sie, ze jest ok. Odrazu po odpaleniu rano slysze jak po paru sek praca sie wycisza az milo. Mialem obawy jak zmienialem po tym nieszczesnym mineralu na polsyntetyk,ale chyba nie jest tragicznie.. Co prawda pod silnikiem widac, ze troszke pocieklo, ale na bagnecie nie ma znaczacych zmian w poziomie, a przejechalem juz 6 tys. Takze takie moje perypetie z klekotem. Teraz jest dobrze, ale wiem jeszcze, ze poduszki pod silnikiem sa walniete. Jak zagladalem ostatnio pod auoto i obserwowalem poduchy przy gaszeniu i odpalaniu silnika to noga ktora siedzi w poduszce latala na wszystkie strony. Mam nadzieje, ze po ich wymianie bedzie juz naprawde cichutko:)

Ja na silniku mobil s 10W 40 jezdze juz 10tys. A jak moge sprawdic, czy polecial EGR ? Podpiecie pod komputer cos pomoze ? Czy jakis specjalista potrafi to okreslic?

siem- w zasadzie bmw powinno jezdzic na pelnym syntetyku - jak cos pocieknie to sprawdzic gdzie i zmienic simering lub uszczelke - efekty pracy silnika na takich olejach duzo lepsze -pzdr

Podpiecie pod komputer jak najbardziej. Ja zauwazylem w swojej niedzialajacy egr kiedy zabralem sie za jego czyszczenie. Okazalo sie, ze elektrozawor w ogole nie zasysa spalin (nie ma ciagu). Nowy kosztuje jako czesc oryginalna 610 zl... Ja mam w tej chwili zalozony skodowski oryginalny ponoc za niecale 200zl i chodzi chyba dobrze. Zadnego bledu nie wywala przynajmniej.

i zmień olej chociaż na 5W40. kto powiedział Ci że przy takim przebiegu 10W40 na syntetyku jak najdłużej póki nie zacznie brać. Kumpel ma już 230 tys najechane i na syntetyku jezdzi i jest