[E46] branie oleju

Jasiu 1979

Generalnie jak silnik zaczyna siorbac oliwe to lepiej zalaj go o klase gęściejszym. Powiem że nie zauważyłem aby mi ubywało oleju na bagnecie(330d 184km) a mam wlany castrol magnatec disel 5w-40.

ropucha.aga · **Posty:** 35 **Lokalizacja:** pomorskie

Jasiu 1979 napisał(a):

Generalnie jak silnik zaczyna siorbac oliwe to lepiej zalaj go o klase gęściejszym. Powiem że nie zauważyłem aby mi ubywało oleju na bagnecie(330d 184km) a mam wlany castrol magnatec disel 5w-40.

co rozumiesz przez "gęściejszym"?

andrzej520

ropucha.aga napisał(a):

Jasiu 1979 napisał(a):

Generalnie jak silnik zaczyna siorbac oliwe to lepiej zalaj go o klase gęściejszym. Powiem że nie zauważyłem aby mi ubywało oleju na bagnecie(330d 184km) a mam wlany castrol magnatec disel 5w-40.

co rozumiesz przez "gęściejszym"?

MOTO DOCTOR :rotfl:

theDAMIstrzu

ropucha.aga napisał(a):

co rozumiesz przez "gęściejszym"?

np 10w40
Gęściejszym, czyli takim który zostawia grubszy film olejowy.

fixxxer1

theDAMIstrzu napisał(a):

ropucha.aga napisał(a):

co rozumiesz przez "gęściejszym"?

np 10w40
Gęściejszym, czyli takim który zostawia grubszy film olejowy.

Możesz spróbować TWS 10W60:
http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_ ... S1&lang=pl
zalewają go m.in. do M5. Dzikus swoją 330i na nim jeździł, podobno mniej brał niż innych.

Jasiu 1979

Moto doktor to w ostatnij fazie... :rotfl:

Jasiu 1979

A potem bryka da żyda.. :hurra:

Yacek

Nie wiem ile w tym prawdy, ale podobno półsyntetyk nie jest zalecany do silników z Vanosem.

zent

Moje 330i połyka 0,1L na 1000km. Ostatnio jednak miałem bardzo ostrą przejażdżkę w upalny dzień na Czechy po górach, a że musiałem dotrzymać kroku prowadzącemu wycieczkę, jazda była non stop pod czerwone pole, prędkości na prostych powyzej 160km/h i efekt na bagnecie wypadł negatywnie - BMW na odcinku testowym 1700km wciągnęło 0,5L oleju LL-04 SLX 0W-30 :kwasny:

Ciekaw jestem jak wygląda sprawa w V8'ch?

bastaz

Moje 2.5l zużyło od czasu gdy je mam - czyli 4,5tys. km - około 0.5l oleju BMW LL-04 0W-40. Jazda to 90% miasto - dość dynamicznie.

bastaz

ropucha.aga napisał(a):

M54B30 z marca 2002 roku.
Po zakupie auta, póki jeszcze nie wymieniłem oleju, brał ok 1L na 10 tys. km.

Pierwszy serwis olejowy. Zaszalałem. W końcu nowe auto. Full serwis od dziadka, co kupił 330, żeby się toczyć na spotkania z kolegami z Wermachtu. Wymieniłem olej na BWM Longlife-04 5W30, wciągnął ok 1,7L na 10 tys. km z tymże przez pierwsze 5 tys. brał ok 0,2L - 0,3L na 1000 km. Olej bardzo rzadki. Po przejechaniu 100 km autostrady, bez szaleństwa, zatrzymałem się na sikundę. Silnik chodzi jak zalany wodą. Wyraźnie klepie góra. Kle kle kle kle. Brzydko ..

Wg mnie parametr oleju 30 jest za niski jak na polskie warunki klimatyczne (w lecie potrafi byc gorąco).

Popatrz na tą tabelkę. Wg niej, olej 5w30 nadaje sie do temperatur ok 25'C, wiec nie dziwne, ze Ci silnik klekotal (stracił swoje właściwości smarne).

zent

ropucha.aga napisał(a):

M54B30 z marca 2002 roku.
Po zakupie auta, póki jeszcze nie wymieniłem oleju, brał ok 1L na 10 tys. km.

Pierwszy serwis olejowy. Zaszalałem. W końcu nowe auto. Full serwis od dziadka, co kupił 330, żeby się toczyć na spotkania z kolegami z Wermachtu. Wymieniłem olej na BWM Longlife-04 5W30, wciągnął ok 1,7L na 10 tys. km z tymże przez pierwsze 5 tys. brał ok 0,2L - 0,3L na 1000 km. Olej bardzo rzadki. Po przejechaniu 100 km autostrady, bez szaleństwa, zatrzymałem się na sikundę. Silnik chodzi jak zalany wodą. Wyraźnie klepie góra. Kle kle kle kle. Brzydko ..

Drugi serwis olejowy. Opcja ekonomiczna. Mobil1 5W50 (a nóż w ciepłe kraje na wakacje pojadę

). Przejechałem póki co 2 tys. km i trzyma poziom.

Nie zachęcam nikogo do zmiany oleju, bo może to nic nie zmienić. Sam się dziwię, że obecnie nic nie ubywa ... a już kupiłem nowy separator oleju i teraz czeka na wymianę, tylko po co?

Czym wcześniej w Niemczech był zalany silnik?

Jakub

zent napisał(a):

Moje 330i połyka 0,1L na 1000km. Ostatnio jednak miałem bardzo ostrą przejażdżkę w upalny dzień na Czechy po górach, a że musiałem dotrzymać kroku prowadzącemu wycieczkę, jazda była non stop pod czerwone pole, prędkości na prostych powyzej 160km/h i efekt na bagnecie wypadł negatywnie - BMW na odcinku testowym 1700km wciągnęło 0,5L oleju LL-04 SLX 0W-30 :kwasny:

Ciekaw jestem jak wygląda sprawa w V8'ch?

to tak jak u mnie. Jakie auto bylo kierownikiem wycieczki, że musialeś się tak pocić?

zent

Jakub napisał(a):

to tak jak u mnie. Jakie auto bylo kierownikiem wycieczki, że musialeś się tak pocić?

porsche cayenne s

A propos zużycia oleju, jak to możliwe żeby silnik wykazywał takie skrajności. Fakt, to co się działo podczas wycieczki było a normalne, ale to oznacza że wybierajac się na tor trzeba do touringa zabrać cysterne oleju :wstyd:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Na torze M54 potrafi zużywać 1L oleju dziennie

przemO7716 · **Posty:** 233 **Lokalizacja:** z zawinkla :)

--==Mały==-- napisał(a):

Na torze M54 potrafi zużywać 1L oleju dziennie

he he to kolego zmieniać nie trzeba tylko dolewać na okrągło :rotfl:

Jakub

zent napisał(a):

Jakub napisał(a):

to tak jak u mnie. Jakie auto bylo kierownikiem wycieczki, że musialeś się tak pocić?

porsche cayenne s

A propos zużycia oleju, jak to możliwe żeby silnik wykazywał takie skrajności. Fakt, to co się działo podczas wycieczki było a normalne, ale to oznacza że wybierajac się na tor trzeba do touringa zabrać cysterne oleju :wstyd:

Cysterna jest zbędna...zapytaj Roberta Kubicę ile jest potrzebnych zapasowych silników.

zent

bolec83 · **Posty:** 3 **Moje BMW:** 320i Sedan **Kod silnika:** M54

Witam!
Mam podobny problem z moją e46 320i 2.2 170ps niedawno wymieniłem odme, to było ciekawe bo po jej wymianie poziom oleju się podniosl. Wymieniłem też olej wraz z filtrem, Full syntetic 5W30 Long life. Wszystko fajnie przejechałem 1144km sprawdzam olej a tu na minimum jest. Mam najechane 194744km
Czy mógłby ktoś mi poradzic co i jak sprawdzić?
Jeśli to uszczelniacze zaworowe to pewnie trzeba zmierzyć ciśnienie w zaworach? Jakie mogą być jeszcze inne opcje ?
Acha sprawdziłem błędy no i mam dwa występujące dość często
123 Thermostat Heater KFK 20 razy
21 Vanos - Solenoid valve intake-nw 40 razy

Peteski

bastaz napisał(a):

Moje 2.5l zużyło od czasu gdy je mam - czyli 4,5tys. km - około 0.5l oleju BMW LL-04 0W-40. Jazda to 90% miasto - dość dynamicznie.

U mnie też tak samo mniej więcej...tylko wiadomo...upały i dość dynamiczna jazda w dodatku po mieście...a już się bałem, że coś nie tak

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] branie oleju

Kto przegląda forum