BMW Sport

ojojoj, faktycznie program kiepski, aczkolwiek widziałem gorsze.
W tym momencie auto przyspiesza do 2800obr i mocno puchnie, a do tego ten śmieszny wierzchołek - jakiś sztuczny Ja bym zrobił korektę i moment mocno wypłaszczył.
Poza tym co to za rolki, inercja chyba?? Wyniki wiarygodne??

ROGER-NYSA -> wykres który pokazałeś jest z nowszej generacji 2.0d. W jednostce o której mowa nie uzyskamy takiego płaskiego momentu, gdyż nie jest możliwe tak precyzyjne wysterowanie zaworka N75 (sorki za określenie z VAGa )

Ale nawet przed moment pojawia sie dopiero przy 2800 i znika w niepamięć....
Dziwne...może to od poszarpywania,ja pierw zajął bym sie tym potem pierdołami...
Ale każdy robi jak lubi i lubi jak uważa..

Witam



Może faktycznie nie jest możliwe uzyskanie tak płaskiego momentu ale tutaj jest ok :



Co do sterowania turbawką (podciśnieniowo) w grupie VAG silnik ARL 150 PS jest sterowany N75 i wykresy ładnie wychodzą :



Pozdrawiam

no pięknie , wiec tak, chipa robiłem na wyspach, tu link do tego zakładu
http://www.auto-tune.co.uk/index-ie.html
Rolki 2WD widać na zdjęciach zamieszczonych na powyższej stronie.
Oczywiście korekta jest wliczona i na pewno na nią się udam.
cena 180F (810zł) po otrzymaniu zniżki za BMW forum i 3 auta na raz(kumple).

Muszę powiedzieć że nie czuć spadku mocy po 2800RPM gdy jadę normalnie drogą, jakby ten wykres trochę przekłamywał, wydrukuje sobie wykresy które w/g was są dobre i udam się na korektę. zakład oferuje zwrot kasy i oryginalnego programu jeżeli klient nie będzie zadowolony.

Ale generalnie czuc jakąś różnice..pośmigaj troche zobaczysz jak spalanie i wogóle....

Różnice czuje tak jak pisałem auto bardziej "ciągnie" do przodu na wyższych biegach, oraz szybciej kończy mi się obrotomierz.

dziś zrobiłem to co mi polecił gościu odnośnie tego delikatnego poszarpywania, czyli odłączyłem przepływkę, po odłączeniu po chwili zapaliła się kontrolka pogorszenia spalin, i od tego momentu rzeczywiście auto przestało przerywać, co ciekawe po ponownym podłączeniu póki co cały czas jest Ok. Zobaczę jak będzie gdy zgaśnie mi "pogorszenie spalin".

Dorzucam jeszcze raz mój wykres ten sam ale w formacie poziomym, myślę że wygląda to trochę lepiej, jest bardzie zbliżony do prawidłowych wykresów.

[img=http://img11.imageshack.us/img11/5495/mygraph1sameshapeasothe.th.jpg]