BMW Sport

glupota ludzka nie zna granic..

na kredyt to na kredyt ale stac

kolega Jakub przesadził z glikolem chyba

po co tu sie stresowac ... takich ludzi nie należy wogóle czytac bo szkoda sobie zdrowie niszczyć ...

co do E38 i E39 ... to miałem jeszcze niedawno na codzień do czynienia z obydwoma modelami ... i prawde powiedziawszy czy to trasa czy miasto E38 nie ma dla mnie podejscia do E39 ...

kwestia gustu panowie

dziekuje za wszystkie opinie nie wiedzialem ze doprowadza to tak zacieklej wymiany pogladow niestety kazdy z Was ma swoje racje,najgorsze ze rozsadek mi mowi daj chlopie k..... spokoj za cienki jestes na serie7 ale serce k..... dasz rade,pozdrowienia

Marcin jeżeli chodzi o koszty to w Twoim wypadku napewno bedzie roznica w cenach ...

ale nie zgodze sie z kim kto wyżej napisał że E38 jest nieporownywalnie droższe w utrzymaniu ... myśle że to jest identyczny poziom .... wystarczy porownac 540i i 740i

Patrząc na obecną kondycję i jakość BMW to myślę, że nawet wcześniej.

Ktoś tam wyżej napisał, że mam kompleksy, bo 750i to takie szybkie itd, itp.
Zgadza się. 750 jest szybkie pod warunkiem, że
a) wlaściciel ma jeszcze na benzynę
b) nie naprawia akurat skrzyni biegów

A Ty będziesz szybki jak akurat napędu na 4 łapy nie będziesz naprawiać

Rzadko spotyka się w 750i rozwaloną skrzynie bo jest tam 5HP30, które przenosi max 560Nm a w 750i jest ich 490Nm czyli zapasik spory Ta skrzynia idzie nawet do Alpiny B12 o momencie 600Nm

a co do spalania to twoje 330xi jest na pewno oszczędnym autem pewnie pali 6,5l na 100 kilometrów

no ale Jego na to stać, a My wszyscy przecież swoje auta na śmietniku znaleźliśmy

Jak czytam wypociny ,,kolegi" Jakuba to aż mnie nosi...
Szkoda tylko, że takie słowa padają tym forum...bo poziom niski jak w komentarzach na interii, ale

No to wlasnie jak jest z tymi kosztami utrzymania E38 a E39? Zamierzam kupic E39 (2001-2003) albo E38 (1999-2001).Bedzie to moje drugie bmw, poprzednio mialem E36 no ale wiadomo jest to roznica klas.Czytalem juz wiele opinie na ten temat i juz sam nie wiem jedni mowia ze drogie, drudzy ze nie itd. Jak sie przedstawiaja podstawowe elementy eksplatacyjne? pozdro

i tego sie trzymajmy ..
jesli twierdzisz ze F01 po niecalych 4 latach zacznie sie pojawiac na "smietnikach" to chyba czas na koniec tej dyskusji, bo jak poczują sie niedlugo politycy wielu znaczących krajów ktorzy sa wozeni wlasnie F01? a Twoja 330iX byla niby wyprodukowana w czasie cudownej kondycji marki bmw? kompleksy zżerają to rozumiem ale zeby do tego stopnia..

Uderz w stół a nożyce się odezwą....

A ja powiem tak jak by mnie nie było stać na jazdę 735 to bym jej nie kupował. Smieszne jest dla mnie to że niektórzy wywalają duże oczy jak u słyszą odemnie odpowiedz na pytanie jaki motor. Ja odpowiadam 3,5 (tylko). Pytający kolejne pytanie zadaje "w gazie?". No ja akurat mam tylko na PB i tu dopiero koleś robi duże oczy. Ludzie każdy kupuje to na co go stać. Ja moze bym sobie kupił np X6 ale po co? Pracować na ubezpieczenia i servis? Stać mnie na E38 bo sam przy niej chodzę, bo pracuje sam u siebie. Owszem gdyby trzeba było ze wszystkim lecieć do mechanika i pracowałbym za 1200zł miesięcznie to na bank bym nie kupował E38. Dla mnie różnica w jeżdzie mędzy E38 a E39 jest duża na tyle ze E39 juz bym raczej nie chciał. Z drugiej strony nie ma co sie zarzekać bo moze przyjdą jeszcze takie czasy że trzeba będzie jeżdzić starym oplem. Z mojej strony duży plus na korzyść E38.

Polecam poszukanie na forum, temat bumerang.
Jeśli wówczas pojawią się nowe, szczegółowe pytania to kolega Marcin założy sobie nowy wątek.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=586727