BMW Sport

Ja w sobotę byłem w ASO i rozmawiałem z "Mistrzem serwisu" powiedział mi że te m47 tak mają że klekoczą po odpaleniu, kazał mi zmienić olej na 5w40, mam wlany 0w30 i założyć oryginalny filtr oleju, jeździc i sie nie przejmować... Mam nadzieje że ma rację bo tak zamierzam zrobić...

ponawiam pytanie czy takie dłuższe świecenie się kontrolki uszkadza silnik... koledzy poszukałem trochę na ''realoem'' i znalazłem zaworek zwrotny przy pompie olejowej... może jego trzeba wymienić...

wymina na olej 5W40 nic nieda mam CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 i nadal mi swieci

Mam teraz zalany Valvoline Maxlife 5W40 i oryginalny filtr oleju. Lampka gaśnie mi chwilkę wcześniej ale problem jednak pozostał. Co do oleju to zdecydowanie silnik ładniej i ciszej na nim pracuje... W ciągu dnia lampka szybciej gaśnie po około 1 sekundzie, po nocy 3 sekundy. W ASO jakiś majster serwisu kazał mi jeździć i się nie przejmować... Spece od BMW "Mrozińscy" w Częstochowie powiedzieli mi to samo, nie ma sensu tego ruszać... Ja zamierzam tym się nie przejmować, zobaczymy co będzie dalej, w końcu ciśnienie oleju jest bo lampka gaśnie, a klekotem szklanek się nie przejmować te typy czyt. -> M47 tak mają, jedne mniej, drugie bardziej... Pozdrawiam

mam bmw e46 2,0tdi od paru dni mam problem przy odpalaniu...to znaczy jak go odpalam i gdy zapali to przez chwile szarpie nim i potem normalnie chodzi ,jak jest cieply zgasze go i odpale ponownie to wtedy jest ok. Jednak gdy ostygnie i odpalam go to znowu jest ten sam objaw trzesie nim i po chwili silnik chodzi normalnie. Swiece byly sprawdzone i są ok. Prosze o szybką pomoc co to moze byc?pozdrawiam

Witam mam e46 320d jak go kupiłem i jeździłem około 6 miesięcy nie miałem problemu z zółtka lampka od oleju, jednak jak wracałem z wakacji zaświeciła się. Paliła się przez jakiś czas a potem gasła. Zbliżała się wymiana oleju i było go lekko ponad min wiec sądziłem że to to.

Wymieniłem filtry na org i został zalany nowym olejem. Jednak problem nie ustąpił nawet bym powiedział ze się nasilił. Teraz jest tak że po odpaleniu żółta kontrolka świeci się do momentu złapania temperatury. Czasem zapala się podczas normalnej spokojnej jazdy ;/
Oleju nie ubywa, nigdzie go nie gubi, nie kopci, zresztą nigdy nie kopciła nawet przy przyspieszaniu dość raptownym.
Czy to może być wina samego czujnika ????
Silnik chodzi równiutko i tak samo cicho jak zawsze, żadnego falowania obrotów itp.
Warto się w tym grzebać, czy jeździć dalej ???

mi tez od woczoraj zazela swiecic po zapaleniu przez okolo 7 sekund zolta lampka oleju wiec co to moze byc czujnik bo z tej rozmowy juz nic nie rozumiem temat jest o zoltej lampce a wszyscy o czerwonej pisza

dobra moj problem jest taki spalony bezpiecznik numer 30 w e 46 odpowiedzialny za czxujnik oleju dlatego sie swoecil na zolto sam sobie klikam pomogl:)

Objaw podobny do tych wyżej: żółta lampka od oleju przy odpalaniu gaśnie dopiero po kilku dłuższych sekundach z tym, że auto nie faluje nie klekocze nic z tych rzeczy, a w trakcie jazdy później już się nic nie zapala. Skoro masa ludzi ma takie objawy chyba nie należy się tym przejmować bo nikt nie pisał, że auto mu gaśnie czy coś się psuje. Tak mi się wydaje

grizzlie__, masz walnity czyjnik poziomu oleju...ten model tak ma..nowy w aso pod 4stówy..ale marna inwestycja działa max 4 miechy i znowu świeci a olej ma stan..i znowu czujnik..lepiej raz na jakiś czas wyjąc bagnet..koszt 0pln a nie 400 co kwartał..

Dlatego mówię.. usterka, którą nie należy się przejmować

Witam
Widze ze temat umarl a problem zostal?
Czy Wymiana obudowy filtra oleju w ktorym znjaduje sie zaworek zwrotny rozwiazuje problem tzn 5sek glosnej pracy plus czerwona kontrolka cisnienia oleju? Cena dosc wysoko bo czesc kosztuje 719zl! z gory dzieki Pozdrawiam!

Sprawdzenie zaworka w podstawie filtra jest bardzo proste. Wystarczy po długim postoju np. po nocy odkręcić pokrywę filtra oleju. Jak oleju nie ma to znaczy ze zaworek nie trzyma. Co do.klekotania u mnie nie ustało po wymianie obudowy, ale klekotanie jest cichsze. Kontrolka oleju nie gaśnie od razu dlatego jeszcze w moim przypadku będę sprawdzał ciśnienie pompy.

Panowie, mam ten problem od 2,5 roku (czyli odkąd posiadam auto). Za każdym razem zalewany 5w40. Wcześniej Motul, teraz Liqui Moly. Silnik pracuje ogólnie bardzo dobrze i cicho

Problem z kontrolką oleju jest mi znany. W mojej e46 miałem to samo. Po odpaleniu (jednak tylko na rozgrzanym oleju i to nie zawsze) zaświecała mi się żółta kontrolka od poziomu oleju. Diagnoza bardzo prosta: Czujnik termiczny poziomu oleju. To taki duży czujnik w misie olejowej. Koszty ori to 350 zł. Póki co mam spokój.